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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援。

A、停车原因

B、停车位置

C、停车原因和停车位置

答案：C

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，（）应及时向司机提供《客列尾ID信息联络卡》。

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货物列车车辆抱闸：对在车站停车的列车中预报抱闸的车辆，有列检作业场的，由列检人员确认处置；无列检作业场的，由车站会同司机（单班单司机由车站）负责确认。经检查处置完毕，按（）指示办理。

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汛期暴风雨行车时，列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的（）。

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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机以及自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h,动车组列车不超过（）的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

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担当救援机车司机按规定建立机车与列尾装置的通信连接关系，无法建立连接时，按照客列尾装置故障维持运行至（）更换机车。

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旅客列车的（）应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由车辆部门负责。

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受电弓自动降弓,检查A车和B车油温是否高于()°C，如有则进行复位处理，如处理无效则隔离对应节机车。

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HXD1D型机车主回路接地处理：若微机复位后仍跳主断，断开（）自动开关,用一架牵引走车。

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监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于（）min的时间。

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调车色灯复示信号机显示一个（)灯光——表示调车信号机在开放状态。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援。

A、停车原因

B、停车位置

C、停车原因和停车位置

答案：C

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，（）应及时向司机提供《客列尾ID信息联络卡》。

A. 车辆乘务员

B. 车站

C. 列车长

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A. 车站值班员

B. 车辆乘务员

C. 列车调度员

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汛期暴风雨行车时，列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的（）。

A. 安全措施

B. 联控措施

C. 减速措施

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A. 20km/h

B. 40km/h

C. 60km/h

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担当救援机车司机按规定建立机车与列尾装置的通信连接关系，无法建立连接时，按照客列尾装置故障维持运行至（）更换机车。

A. 前方站

B. 前方机车换挂站

C. 终点站

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旅客列车的（）应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由车辆部门负责。

A. 前端

B. 尾部标志

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受电弓自动降弓,检查A车和B车油温是否高于()°C，如有则进行复位处理，如处理无效则隔离对应节机车。

A. 80

B. 95

C. 60

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HXD1D型机车主回路接地处理：若微机复位后仍跳主断，断开（）自动开关,用一架牵引走车。

A. TCMS

B. TCU

C. CI

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监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于（）min的时间。

A. 5

B. 10

C. 15

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调车色灯复示信号机显示一个（)灯光——表示调车信号机在开放状态。

A. 白色

B. 月白色

C. 蓝色

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