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（）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A、正线

B、站线

C、段管线

答案：B

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防止越出站界调车措施：向站界方向调车时，在（）须确认有无越站凭证并呼唤，做到心中有数。

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执行限速警戒时各线限制速度为（）。

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司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，（）。

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过(）mm，深度不超过1mm。

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司机得到车辆乘务员关于客车列尾装置主机故障修复后的通知后，按车辆乘务员要求重新（），恢复客车列尾装置正常使用。

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列车到达终到站后，《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》由（）从司机处取回。

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列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或（）危及行车安全时，立即使用紧急制动停车。

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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。列车按规定发车，车辆乘务员与司机核对尾部风压。

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自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，开车前（　）轨道短接铜线。

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单选题

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（）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A、正线

B、站线

C、段管线

答案：B

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防止越出站界调车措施：向站界方向调车时，在（）须确认有无越站凭证并呼唤，做到心中有数。

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执行限速警戒时各线限制速度为（）。

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过(）mm，深度不超过1mm。

A. 20

B. 40

C. 60

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司机得到车辆乘务员关于客车列尾装置主机故障修复后的通知后，按车辆乘务员要求重新（），恢复客车列尾装置正常使用。

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列车到达终到站后，《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》由（）从司机处取回。

A. 车辆乘务员

B. 列车乘务员

C. 车站

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列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或（）危及行车安全时，立即使用紧急制动停车。

A. 暴雨

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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。列车按规定发车，车辆乘务员与司机核对尾部风压。

A. 2次

B. 3次

C. 5次

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自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车或被迫停在调谐区内，开车前（　）轨道短接铜线。

A. 撤除

B. 不撤除

C. 视情况撤不撤除

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