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引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）控车的模式。

A、 15km/h

B、 40km/h

C、 45km/h

答案：B

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列车在区间被迫停车后，一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方（）防护(放置响墩)。

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【第10条】运行中柴油机突然停机重新启机后，观察机械间滑油压力显示正常，为油压继电器（）故障，短接故障YJ维持运行。

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双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员()。

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半自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：路票。LKJ操作：在停车状态下持续按压【↑】键2s，确认路票选项，输入（）号，具备开车条件后在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。

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当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。

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停车手信号昼间无红色信号旗时，两臂高举头上（）急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

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机车乘务员在本段休息时间不应少于（）小时。

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对遗留车辆未采取（）措施时，列车不准分部运行。

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制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）。

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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴，鞋尖紧贴车轮踏面，将止轮器置于动车组收车端司机室（）两侧。

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引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）控车的模式。

A、 15km/h

B、 40km/h

C、 45km/h

答案：B

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列车在区间被迫停车后，一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方（）防护(放置响墩)。

A. 800m

B. 300m

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处

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【第10条】运行中柴油机突然停机重新启机后，观察机械间滑油压力显示正常，为油压继电器（）故障，短接故障YJ维持运行。

A. 1、2YJ

B. 3YJ

C. 4YJ

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双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员()。

A. 须发给司机调度命令

B. 给予司机口头指示

C. 通知车辆乘务员即可

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半自动闭塞区段，在车站未设出站信号机的非到发线上发车时，行车凭证：路票。LKJ操作：在停车状态下持续按压【↑】键2s，确认路票选项，输入（）号，具备开车条件后在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。

A. 调度命令号和电话记录号

B. 调度命令号

C. 电话记录

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当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。

A. 解除机车牵引力

B. 立即制动

C. 解除机车牵引力，立即制动

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停车手信号昼间无红色信号旗时，两臂高举头上（）急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。

A. 两侧

B. 上下

C. 前后

点击查看答案

机车乘务员在本段休息时间不应少于（）小时。

A. 24

B. 16

C. 10

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对遗留车辆未采取（）措施时，列车不准分部运行。

A. 防护、防溜

B. 防护

C. 防溜

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制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）。

A. 2000m

B. 3200m

C. 6500m

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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴，鞋尖紧贴车轮踏面，将止轮器置于动车组收车端司机室（）两侧。

A. 两侧轮对

B. 左侧第二轮对

C. 右侧第二轮对

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