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基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车转为()运行。

A、 目视模式

B、 引导模式

C、 隔离模式

答案:C

机务处题库(定稿版)
在车站时,所有乘务人员应按()(列车调度员)的指挥进行工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-6158-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,须严格掌握,运行中最高速度不得超过()km/h
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-0244-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()m处防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8b-91ef-c003-ea175b68ff00.html
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HXD1D机车蓄电池充电机故障的检查处理:若其告警红灯亮,三组以上充电模块故障(),则同时按压充电装置监视仪“+”“-”键,并保持5秒,若故障消除,即可维持运。
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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个黄色闪光灯光——指示机车车辆()向驼峰推进。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-0588-c003-ea175b68ff00.html
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自动闭塞法行车规定,出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机()绿色许可证。
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呼叫标设置在看守点两头,80~120km/h区段与看守房的距离,不小于()km。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-b39f-c003-ea175b68ff00.html
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指挥机车向显示人反方向去的信号昼间——展开的绿色信号旗()摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c529-34a3-c003-ea175b68ff00.html
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在不得已情况下,列车必须退行时,自动闭塞区间,列车调度员同意列车退行时,按车站值班员准许退行的通知,列车可退行( )。停车后仍凭通过信号机显示的允许运行的信号继续向前运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-8b25-c003-ea175b68ff00.html
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运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息停车后,保持列车制动,单独缓解机车制动,司机检查机车走行部和制动装置,若发现缓解间隙、颜色、温度异常或制动盘有环状磨损时,经处理后可继续运行时,报告车站值班员(列车调度员),以不超过40km/h的速度(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)维持运行至前方站停车再次检查。运行中加强后部瞭望,运行至前方站使用空气制动时应单阀缓解机车(单机除外),便于温度检查。站内停车后,检查所有闸瓦(片)缓解间隙和闸瓦(片)、轮对(或制动盘)的颜色、温度和制动盘磨耗情况,并手摇制动夹钳状
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机务处题库(定稿版)

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车转为()运行。

A、 目视模式

B、 引导模式

C、 隔离模式

答案:C

机务处题库(定稿版)
相关题目
在车站时,所有乘务人员应按()(列车调度员)的指挥进行工作。

A. 车站值班员

B. 车辆乘务员

C. 列车长

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机车担当救援任务,进入封锁区间及牵引列车返回车站,须严格掌握,运行中最高速度不得超过()km/h

A. 20

B. 40

C. 30

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列车在区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()m处防护。

A. 300

B. 500

C. 800

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8b-91ef-c003-ea175b68ff00.html
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HXD1D机车蓄电池充电机故障的检查处理:若其告警红灯亮,三组以上充电模块故障(),则同时按压充电装置监视仪“+”“-”键,并保持5秒,若故障消除,即可维持运。

A. 绿灯灭

B. 红灯灭

C. 黄灯灭

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个黄色闪光灯光——指示机车车辆()向驼峰推进。

A. 减速

B. 加速

C. 预先

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自动闭塞法行车规定,出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机()绿色许可证。

A. 一张

B. 两张

C. 三张

D. 四张

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-f311-c0f0-9b9ce9a83100.html
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呼叫标设置在看守点两头,80~120km/h区段与看守房的距离,不小于()km。

A. 1.5

B. 2

C. 2.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c532-b39f-c003-ea175b68ff00.html
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指挥机车向显示人反方向去的信号昼间——展开的绿色信号旗()摇动。

A. 左右

B. 上下

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c529-34a3-c003-ea175b68ff00.html
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在不得已情况下,列车必须退行时,自动闭塞区间,列车调度员同意列车退行时,按车站值班员准许退行的通知,列车可退行( )。停车后仍凭通过信号机显示的允许运行的信号继续向前运行。

A. 一个区间

B. 一个或多个闭塞分区

C. 800M

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运行中发现或接到车站关于机车抱闸的信息停车后,保持列车制动,单独缓解机车制动,司机检查机车走行部和制动装置,若发现缓解间隙、颜色、温度异常或制动盘有环状磨损时,经处理后可继续运行时,报告车站值班员(列车调度员),以不超过40km/h的速度(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)维持运行至前方站停车再次检查。运行中加强后部瞭望,运行至前方站使用空气制动时应单阀缓解机车(单机除外),便于温度检查。站内停车后,检查所有闸瓦(片)缓解间隙和闸瓦(片)、轮对(或制动盘)的颜色、温度和制动盘磨耗情况,并手摇制动夹钳状

A. 救援

B. 更换机车

C. 换班

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