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动车组列车按隔离模式运行时，在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过（）的速度越过接触网分相。

A、 80km/

B、 100km/

C、 120km/

答案：A

机务处题库（定稿版）
在轨道电路分路不良区段上调车作业时，必须执行“（）”制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-8902-c003-ea175b68ff00.html
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内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟，隧道区运行时，立即停车，但尽量避免停于（ ），排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-dc73-c0f0-9b9ce9a83100.html
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输号操作：在MMI（电台操作界面）按“设置键”选择“输入客车列尾装置ID”项，按“确认键”，输入客列尾装置的（ ）号后，按下“确认键”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-5aa4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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防护报警解除操作：再次按压MMI（ ）解除报警,MMI状态指示灯闪亮5s后，转为红色长亮并停止发出提示音。
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常态点灯的进站色灯信号机显示（）——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。
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列车终到或中途换挂机车摘车时，司机应在列车停妥后立即对客列尾（），销号后司机应主动与车辆乘务员进行确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-08f7-c003-ea175b68ff00.html
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单机进入区间担当救援作业的处置：自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值（机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”），以通常模式进入封锁区间，距救援地点（ ）km时停车，将LKJ转入调车模式。遇担当救援始发站设有总出发信号机时，在开车对标操作前，应按“临时停基改电”操作LKJ，输入调度命令号码和虚拟电话记录号“99”，在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-bc44-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD3C型电力机车调速手柄提到级位上，无牵引力矩，则将调速手柄回0，按压“（）”按钮后再提手柄。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-ca02-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）min内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c529-6506-c003-ea175b68ff00.html
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车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了，具备发车条件后，直接向( )显示发车信号。通信记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-46ec-c003-ea175b68ff00.html
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动车组列车按隔离模式运行时，在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过（）的速度越过接触网分相。

A、 80km/

B、 100km/

C、 120km/

答案：A

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相关题目
在轨道电路分路不良区段上调车作业时，必须执行“（）”制度。

A. 车机联控

B. 要道还道

C. 钩钩呼唤应答

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内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟，隧道区运行时，立即停车，但尽量避免停于（ ），排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。

A. 隧道内

B. 桥梁上

C. 坡道上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-dc73-c0f0-9b9ce9a83100.html
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输号操作：在MMI（电台操作界面）按“设置键”选择“输入客车列尾装置ID”项，按“确认键”，输入客列尾装置的（ ）号后，按下“确认键”。

A. ID

B. 司机

C. 监控

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防护报警解除操作：再次按压MMI（ ）解除报警,MMI状态指示灯闪亮5s后，转为红色长亮并停止发出提示音。

A. 销号键

B. 报警键

C. 排风键

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常态点灯的进站色灯信号机显示（）——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。

A. 一个黄色灯光

B. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

C. 两个黄色灯光

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列车终到或中途换挂机车摘车时，司机应在列车停妥后立即对客列尾（），销号后司机应主动与车辆乘务员进行确认。

A. 输号

B. 查询

C. 销号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-08f7-c003-ea175b68ff00.html
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单机进入区间担当救援作业的处置：自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值（机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”），以通常模式进入封锁区间，距救援地点（ ）km时停车，将LKJ转入调车模式。遇担当救援始发站设有总出发信号机时，在开车对标操作前，应按“临时停基改电”操作LKJ，输入调度命令号码和虚拟电话记录号“99”，在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。

A. 1

B. 2

C. 5

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HXD3C型电力机车调速手柄提到级位上，无牵引力矩，则将调速手柄回0，按压“（）”按钮后再提手柄。

A. 复位

B. 弹停投入

C. 紧急制动

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列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）min内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。

A. 1

B. 2

C. 3

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车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了，具备发车条件后，直接向( )显示发车信号。通信记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-46ec-c003-ea175b68ff00.html
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