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司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应（）。

A、维持运行

B、降低速度

C、立即停车

答案：C

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进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，司机不得擅自移动列车，按照（）的指示办理。

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降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）重复摇动。

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机车无动力附挂运行时，机车途中站停时对机车（）检查。

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担任路用列车在区间卸料的安全事项：进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据（）的要求，按施工负责人的信号将列车停于指定地点。

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在下坡道被迫停车时，机车乘务员还应将铁鞋放置于下坡端机车车轮下；在上坡道停车时，在()一端最后一辆车辆轮对下使用铁鞋防溜。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个（）。

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机车信号为停车信号，当列车运行速度大于5km/h时，LKJ输出语音报警时，7s内按压（）键解除报警。

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因特殊情况确需排列短进路时，车站值班员（信号操纵人员）须用（）通知司机和调车指挥人，听取复诵无误后方可办理。

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进入“特殊前行”控制模式后，LKJ监控列车以不超过（）的速度运行，显示屏显示“特殊前行”剩余距离提示窗口。

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表示进路道岔准备妥当后开通手信号昼间——拢起的黄色信号旗高举头上（）摇动。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应（）。

A、维持运行

B、降低速度

C、立即停车

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进、出站信号机在关闭状态下，列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，司机不得擅自移动列车，按照（）的指示办理。

A. 车辆乘务员

B. 信息中心

C. 机调室

D. 车站值班员

点击查看答案

降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）重复摇动。

A. 左右水平

B. 上下

C. 左右小动

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机车无动力附挂运行时，机车途中站停时对机车（）检查。

A. 走行部

B. 弓网

C. 机械间

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担任路用列车在区间卸料的安全事项：进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据（）的要求，按施工负责人的信号将列车停于指定地点。

A. 尾部值乘人员

B. 施工负责人

C. 调车长

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在下坡道被迫停车时，机车乘务员还应将铁鞋放置于下坡端机车车轮下；在上坡道停车时，在()一端最后一辆车辆轮对下使用铁鞋防溜。

A. 运行方向

B. 上坡方向

C. 下坡方向

点击查看答案

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个（）。

A. 双黄灯

B. 黄灯

C. 双黄闪灯

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机车信号为停车信号，当列车运行速度大于5km/h时，LKJ输出语音报警时，7s内按压（）键解除报警。

A. 【解锁】

B. 【缓解】

C. 【警惕】

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因特殊情况确需排列短进路时，车站值班员（信号操纵人员）须用（）通知司机和调车指挥人，听取复诵无误后方可办理。

A. 口头方式

B. 电台

C. 调度命令

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进入“特殊前行”控制模式后，LKJ监控列车以不超过（）的速度运行，显示屏显示“特殊前行”剩余距离提示窗口。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

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表示进路道岔准备妥当后开通手信号昼间——拢起的黄色信号旗高举头上（）摇动。

A. 左右

B. 上下

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