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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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动车段（所）的出站色灯信号机（）——准许列车由动车段（所）出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲。

A、一个黄色灯光

B、两个黄色灯光

C、两个黄闪灯光

答案：A

机务处题库（定稿版）

常态点灯的出站色灯信号机一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

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禁止机车（）连挂车辆进行调车作业。

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HXD1D机车运行中遇无牵引力输出时，应将牵引手柄回“0”位，进入微机显示屏“运行条件”界面，再进入“（）”界面，查看是否有牵引封锁条件被触发，根据提示进行相应的处理。

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距离车列、土挡、尽头线等十、五、三车时，司机应按要求控制好速度；近于10m时，应将速度控制在（)km/h及以下。

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机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，处置完毕后将故障受电弓进行高压隔离，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）维持运行，否则立即请求救援。

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动，经（）检查后再确定处理方法。

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LKJ数据输入由（）负责操作，两人认真执行背靠背核对运行揭示的相关要求。

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在不得已情况下，列车必须退行时，自动闭塞区间，列车调度员同意列车退行时，按车站值班员准许退行的通知，列车可退行（）。停车后仍凭通过信号机显示的允许运行的信号继续向前运行。

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，如机车、车辆均未能发现漏泄位置时，应由（）会同机务、列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）共同检查，查明原因处理完毕后，按规定试风发车。

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，遮断信号前，副司机非操纵司机呼唤：“遮断信号？”。操纵司机呼唤：“（）”。副司机非操纵司机呼唤“红灯停车；无显示”。

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机务处题库（定稿版）

动车段（所）的出站色灯信号机（）——准许列车由动车段（所）出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲。

A、一个黄色灯光

B、两个黄色灯光

C、两个黄闪灯光

答案：A

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常态点灯的出站色灯信号机一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

A. 四个

B. 三个

C. 五个

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禁止机车（）连挂车辆进行调车作业。

A. 前端

B. 后端

C. 前后两端

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A. 受电弓状态

B. 主断状态

C. 牵引条件

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距离车列、土挡、尽头线等十、五、三车时，司机应按要求控制好速度；近于10m时，应将速度控制在（)km/h及以下。

A. 3

B. 5

C. 10

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A. 另一架受电弓

B. 双弓

C. 原弓

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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔挤岔后不得移动，经（）检查后再确定处理方法。

A. 工、电部门

B. 供电部门

C. 机务部门

D. 车务部门

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LKJ数据输入由（）负责操作，两人认真执行背靠背核对运行揭示的相关要求。

A. 操纵司机

B. 非操纵司机

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A. 一个区间

B. 一个或多个闭塞分区

C. 800M

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A. 列车调度员

B. 车务段

C. 车站

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A. 红灯停车；遮断无灯

B. 红灯；遮断无灯

C. 红灯停车；无显示

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