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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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客列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）部门负责。

A、机务

B、电务

C、车辆

D、车务

答案：C

机务处题库（定稿版）

运行中发生机车故障请求救援后，按规定设置防护，已请求救援的列车（）移动。

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HXD3C型电力机车主辅电路某故障在短时间内多次发生，通过复位键消除后，当该故障再次发生时，微机就会相应（），再按复位键失效，此时应选择地点停车，断电降弓后，断开蓄电池开关QA61，进行复位，故障才可消除。

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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴，鞋尖紧贴车轮踏面，将止轮器置于动车组收车端司机室（）两侧。

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跟踪出站调车，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

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防止越出站界调车措施：向站界方向调车时，在（）须确认有无越站凭证并呼唤，做到心中有数。

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车进站前，司机应确知接车线路及线内停留车位置等注意事项，LKJ按（）模式操作。

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补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

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列车发生火灾、爆炸时，须()。

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机车乘务员核对防洪运行揭示，确认（）级防洪地段写入IC卡。

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半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站信号机显示()个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路。

题目内容

(

单选题

)

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机务处题库（定稿版）

客列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）部门负责。

A、机务

B、电务

C、车辆

D、车务

答案：C

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运行中发生机车故障请求救援后，按规定设置防护，已请求救援的列车（）移动。

A. 不得再行

B. 排除故障后即可

C. 按段行车应急指导中心指导

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A. 封锁

B. 跳主断

C. 自动降弓

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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴，鞋尖紧贴车轮踏面，将止轮器置于动车组收车端司机室（）两侧。

A. 两侧轮对

B. 左侧第二轮对

C. 右侧第二轮对

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跟踪出站调车，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

A. 调度命令

B. 出站调车通知书

C. 跟踪调车通知书

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防止越出站界调车措施：向站界方向调车时，在（）须确认有无越站凭证并呼唤，做到心中有数。

A. 股道内

B. 股道外

C. 接近站界

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车进站前，司机应确知接车线路及线内停留车位置等注意事项，LKJ按（）模式操作。

A. 引导

B. 调车

C. 降级

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补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

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列车发生火灾、爆炸时，须()。

A. 立即停车

B. 紧急停车

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机车乘务员核对防洪运行揭示，确认（）级防洪地段写入IC卡。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站信号机显示()个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路。

A. 一

B. 两

C. 三

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