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机务处题库（定稿版）

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单选题

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（）为超过列车运行图规定区段列车长度的列车。

A、超限车

B、超限列车

C、超长列车

答案：C

机务处题库（定稿版）

旅客列车需进行制动机贯通试验时由( )负责。

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的()工作。

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列车在区间不得已必须分部运行时的处置：防溜时，打开遗留车辆前端或后端折角塞门，在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜（不明时两端车轮下均使用铁鞋防溜）。挂取遗留车辆时副司机确认挂好车辆并可靠（）后，方可取出铁鞋。

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HXD3C型电力机车调速手柄提到级位上，无牵引力矩，须确认“停车制动”指示灯应（）。

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机车乘务员在外段调休时间不得少于（）小时。

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运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。

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货物列尾装置途中故障不能使用时，可作为列车尾部标志，凭调度命令继续运行至（）更换。

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列车发生火灾、爆炸应急处理，需进行分解作业时，最后使前部车辆与着火车辆分离（）以上。

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列车运行至个别车站、地段，CIR设备与客车列尾装置主机短暂中断连接时，司机如需确认尾部风压，应通知车辆乘务员在尾部（）。

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使用手信号调车，遇特殊情况，调车指挥人不能在司机一侧调车时，推进速度不得超过（）km/h。

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(

单选题

)

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机务处题库（定稿版）

（）为超过列车运行图规定区段列车长度的列车。

A、超限车

B、超限列车

C、超长列车

答案：C

相关题目

旅客列车需进行制动机贯通试验时由( )负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的()工作。

A. 防溜

B. 防护

C. 防溜和防护

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A. 制动

B. 缓解

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HXD3C型电力机车调速手柄提到级位上，无牵引力矩，须确认“停车制动”指示灯应（）。

A. 亮灯

B. 熄灭

C. 时亮时灭

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机车乘务员在外段调休时间不得少于（）小时。

A. 10

B. 8

C. 5

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运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。

A. 800

B. 1000

C. 1200

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货物列尾装置途中故障不能使用时，可作为列车尾部标志，凭调度命令继续运行至（）更换。

A. 前方站

B. 前方有列尾装置作业点的车站

C. 终点站

点击查看答案

列车发生火灾、爆炸应急处理，需进行分解作业时，最后使前部车辆与着火车辆分离（）以上。

A. 30m

B. 50m

C. 80m

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列车运行至个别车站、地段，CIR设备与客车列尾装置主机短暂中断连接时，司机如需确认尾部风压，应通知车辆乘务员在尾部（）。

A. 防护

B. 核对风压

C. 防溜

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使用手信号调车，遇特殊情况，调车指挥人不能在司机一侧调车时，推进速度不得超过（）km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

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