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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

区间未设通过信号机，出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用（）法行车

A、自动闭塞

B、电话闭塞

C、自动站间闭塞

D、半自动闭塞

答案：B

机务处题库（定稿版）

连接成功后、制动机试验时、列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后、贯通试验时、区间停车后再开，司机要按（）键查询列车尾部风压。

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单机进入区间担当救援作业的处置：自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，LKJ操作：输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号，“列车类型”选择“货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值（机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”），以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。若LKJ不具备反方向数据，以（）模式进入封锁区间。

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跟踪出站调车，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援。

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机车车辆必须停在警冲标（）方。

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汛期暴风雨行车时，当洪水漫到路肩时，列车应按规定（）。

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驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光——指示机车车辆向驼峰（）推送。

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车站、动车段（所）的调车工作，应按（）、车站或动车段（所）的技术作业过程及调车作业计划进行。