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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

一切电话中断时，禁止办理（）行车。

A、反方向

B、正方向

C、封锁区间

答案：A

机务处题库（定稿版）

距离超前300m以上时，使用【车位】+【向后】键，每次只能调整（）。

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在平面调车中“＋＋”表示（）。

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列车制动机全部试验：（1）自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，司机检查（）漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

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已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级区段，列车调度员在确认该列车至前方站（线路所）间空闲后，发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按（）运行。

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，发车前，副司机非操纵司机呼唤：“发车表示器”。操纵司机呼唤：“发车表示器白灯”。副司机非操纵司机呼唤“（）”。

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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度()报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线。

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车站与司机办理《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》的交接地点均为（）。

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隧道区运行时，内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟，如不得已停在隧道内，应立即（）请求救援。

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HXD3C型电力机车主变流器CI故障，将调速手柄回0位，将该主变流器通过微机屏（）后，方可再次合主断

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列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责。