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对()调车作业,在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“高”字样。

A、 压信号

B、 高站台

C、 分路不良区段

答案:B

机务处题库(定稿版)
当发生轴承、齿轮、踏面( )级报警时,机车乘务员应及时关注报警点位显示、温度及走行部情况,加强后部了望并关注报警级别的发展趋势,维持运行。如有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c536-9016-c003-ea175b68ff00.html
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HXD1D型电力机车应急故障之处理辅接地故障检查处理步骤中,若机车跳主断,则将牵引手柄回“0”位,按压()按钮。合主断,若故障仍存在跳主断,则重复上述操作2次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-507b-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾装置异常无法使用时,及时通知( )按规定核对风压,维持运行,并报告车站值班员或列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-18f5-c003-ea175b68ff00.html
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运行中发生机车故障时应向( )预报故障情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-8c7a-c003-ea175b68ff00.html
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-dac7-c003-ea175b68ff00.html
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调车人员不足()人,不准进行调车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-8df5-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行中,发现制动主管压力异常时,应();停车后,查明原因妥善处理,并通知就近车站值班员或列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-5c48-c0f0-9b9ce9a83100.html
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列车冒进进站(接车进路)信号机停车后,()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-1556-c003-ea175b68ff00.html
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对已请求救援的列车,(),并按规定对列车进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-ddc2-c0f0-9b9ce9a83100.html
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因全列常用制动不施加,紧急停车后,司机复位紧急制动,由随车机械师进行故障处理。司机在开车前必须进行一次(),确认制动系统功能正常。动车组发生制动系统失效情况时,由司机请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-7c58-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

对()调车作业,在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“高”字样。

A、 压信号

B、 高站台

C、 分路不良区段

答案:B

机务处题库(定稿版)
相关题目
当发生轴承、齿轮、踏面( )级报警时,机车乘务员应及时关注报警点位显示、温度及走行部情况,加强后部了望并关注报警级别的发展趋势,维持运行。如有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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HXD1D型电力机车应急故障之处理辅接地故障检查处理步骤中,若机车跳主断,则将牵引手柄回“0”位,按压()按钮。合主断,若故障仍存在跳主断,则重复上述操作2次。

A. 微机复位

B. 网络复位

C. 隔离

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客列尾装置异常无法使用时,及时通知( )按规定核对风压,维持运行,并报告车站值班员或列车调度员。

A. 车间派班室

B. 车辆乘务员

C. 列车长

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运行中发生机车故障时应向( )预报故障情况。

A. 车辆乘务员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-8c7a-c003-ea175b68ff00.html
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400m。

A. 50

B. 100

C. 200

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-dac7-c003-ea175b68ff00.html
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调车人员不足()人,不准进行调车作业。

A. 1

B. 2

C. 3

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运行中,发现制动主管压力异常时,应();停车后,查明原因妥善处理,并通知就近车站值班员或列车调度员。

A. 维持运行

B. 立即停车

C. 查询风压

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列车冒进进站(接车进路)信号机停车后,()。

A. 司机应立即将列车退到进站信号机的前方。

B. 司机不得擅自移动列车

C. 继续运行

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对已请求救援的列车,(),并按规定对列车进行防护。

A. 可以再行移动

B. 不得再行移动

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因全列常用制动不施加,紧急停车后,司机复位紧急制动,由随车机械师进行故障处理。司机在开车前必须进行一次(),确认制动系统功能正常。动车组发生制动系统失效情况时,由司机请求救援。

A. 完整的制动试验

B. 简略试验

C. 贯通试验

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