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机车头灯标志灯均不能使用时,应()处理。

A、 立即停车

B、 继续运行

C、 至前方站停车

答案:C

机务处题库(定稿版)
引导信号应在列车()越过信号机后及时关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8b-f4ef-c003-ea175b68ff00.html
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【第3条】差示压力计动作后会造成柴油机()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb10-6852-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语,输入侧线股道号码(8道输入时),副司机非操纵司机呼唤:“输入侧线股道号码(侧线8道人工输入)”。操纵司机呼唤:“()”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df92-eb2b-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车制动故障需关门限速的处置:当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车在运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时,在≤( )的下坡道区段,按100km/h限速。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-21dd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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单机进入区间担当救援作业的运行要求:接到救援命令后,核对区间( )情况,计算与被救援列车的距离,记录在司机手账上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-ca29-c0f0-9b9ce9a83100.html
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接到旅客列车空调失效的通知时,( )负责向车站值班员(列车调度员)报告、转报行车信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-bdd1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行途中遇客列装置发生故障无法使用时,司机应及时通知车辆乘务员按规定(),维持运行,并报告车站值班员或列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-5e1e-c003-ea175b68ff00.html
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发车条件具备后,司机应按规定()客列尾装置风压值显示正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-ba4e-c003-ea175b68ff00.html
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运行中,遇山体滑坡危及行车安全时,必须采取( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-6270-c003-ea175b68ff00.html
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双管供风旅客列车运行途中改为单管供风不属于受令者的为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-616b-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

机车头灯标志灯均不能使用时,应()处理。

A、 立即停车

B、 继续运行

C、 至前方站停车

答案:C

机务处题库(定稿版)
相关题目
引导信号应在列车()越过信号机后及时关闭。

A. 第一轮对

B. 头部

C. 全部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8b-f4ef-c003-ea175b68ff00.html
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【第3条】差示压力计动作后会造成柴油机()。

A. 停机

B. 卸载

C. 飞车

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语,输入侧线股道号码(8道输入时),副司机非操纵司机呼唤:“输入侧线股道号码(侧线8道人工输入)”。操纵司机呼唤:“()”。

A. XX道输入好了(侧线8道,人工输入好了”

B. XX道输入好了(侧线8道,人工输入正确”

C. XX道(侧线8道)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df92-eb2b-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车制动故障需关门限速的处置:当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车在运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时,在≤( )的下坡道区段,按100km/h限速。

A. 6‰

B. 12‰

C. 20‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-21dd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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单机进入区间担当救援作业的运行要求:接到救援命令后,核对区间( )情况,计算与被救援列车的距离,记录在司机手账上。

A. 限速

B. “长短链”

C. 信号机

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接到旅客列车空调失效的通知时,( )负责向车站值班员(列车调度员)报告、转报行车信息。

A. 车辆乘务员

B. 列车长

C. 司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-bdd1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行途中遇客列装置发生故障无法使用时,司机应及时通知车辆乘务员按规定(),维持运行,并报告车站值班员或列车调度员。

A. 停车

B. 核对风压

C. 防护

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-5e1e-c003-ea175b68ff00.html
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发车条件具备后,司机应按规定()客列尾装置风压值显示正常。

A. 确认仪表

B. 呼唤车辆乘务员

C. 查询

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运行中,遇山体滑坡危及行车安全时,必须采取( )。

A. 常用制动停车

B. 紧急停车措施

C. 动力制动停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-6270-c003-ea175b68ff00.html
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双管供风旅客列车运行途中改为单管供风不属于受令者的为()。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车辆乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-616b-c003-ea175b68ff00.html
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