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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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列车发生火灾、爆炸应急处理，需进行分解作业时，最后使前部车辆与着火车辆分离（）以上。

A、 30m

B、 50m

C、 80m

答案：B

机务处题库（定稿版）

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

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单机进入区间担当救援作业的处置：自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值（机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”），以通常模式进入封锁区间，距救援地点（）km时停车，将LKJ转入调车模式。遇担当救援始发站设有总出发信号机时，在开车对标操作前，应按“临时停基改电”操作LKJ，输入调度命令号码和虚拟电话记录号“99”，在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。

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接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

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主断合不上或者一合就跳开时,依次按压显示屏“主要数据”→“封锁条件”按键进入“()”界面，查看主断路器封锁条件，如发现某条或多条显示为白色，则说明是由于该原因导致的受电弓无法升起，根据提示进行依次检查处理。

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，应迅速检查机车（）工作状态。

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发生双管供风旅客列车漏风时，可关闭不超过全列集便式厕所的（）维持运行。

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引导信号应在列车()越过信号机后及时关闭。

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机车改变司机室操纵时需进行（）。