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列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，()。

A、司机应立即将列车退到出站信号机的前方。

B、司机不得擅自移动列车

C、继续运行

答案：B

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三显示自动闭塞通过色灯信号机显示一个()色灯光——要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

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关闭折角塞门发出列车指列车（）越过出站信号机或警冲标即算。

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站内电码化股道发车，发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时，应立即报告车站值班员，得到车站值班员（）运行的通知后，按规定开车。

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在接近被连挂车辆、尽头线、接触网终端标、落轮机、镟轮机前()必须一度停车。

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LKJ启动停车控制模式或限速报警时后，校正距离误差操作（）。

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，遮断信号前，副司机非操纵司机呼唤：“遮断信号？”。操纵司机呼唤：“（）”。副司机非操纵司机呼唤“红灯停车；无显示”。

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列车冒进进站（接车进路）信号机停车后，（）。

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无线调车灯显制式的信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮为（）。

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只设置（）通过信号机的区间，通过信号机故障或灯光熄灭且出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，按规定充风后，由列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）关闭机后一位（），机车乘务员和列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）分别对机车、车辆进行保压试验。

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列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，()。

A、司机应立即将列车退到出站信号机的前方。

B、司机不得擅自移动列车

C、继续运行

答案：B

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三显示自动闭塞通过色灯信号机显示一个()色灯光——要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A. 红

B. 黄

C. 绿

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关闭折角塞门发出列车指列车（）越过出站信号机或警冲标即算。

A. 前端

B. 尾端

C. 中部

D. 机车

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站内电码化股道发车，发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时，应立即报告车站值班员，得到车站值班员（）运行的通知后，按规定开车。

A. 同意

B. 按地面信号显示

C. 列车调度员

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在接近被连挂车辆、尽头线、接触网终端标、落轮机、镟轮机前()必须一度停车。

A. 10米

B. 5米

C. 20米

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LKJ启动停车控制模式或限速报警时后，校正距离误差操作（）。

A. 有效

B. 无效

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，遮断信号前，副司机非操纵司机呼唤：“遮断信号？”。操纵司机呼唤：“（）”。副司机非操纵司机呼唤“红灯停车；无显示”。

A. 红灯停车；遮断无灯

B. 红灯；遮断无灯

C. 红灯停车；无显示

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列车冒进进站（接车进路）信号机停车后，（）。

A. 司机应立即将列车退到进站信号机的前方。

B. 司机不得擅自移动列车

C. 继续运行

点击查看答案

无线调车灯显制式的信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮为（）。

A. 起动信号

B. 连结信号

C. 溜放信号

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只设置（）通过信号机的区间，通过信号机故障或灯光熄灭且出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

A. 两架

B. 三架

C. 一架

D. 四架

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，按规定充风后，由列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）关闭机后一位（），机车乘务员和列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）分别对机车、车辆进行保压试验。

A. 车辆折角塞门

B. 机车折角塞门

C. 车辆截断塞门

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