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复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后,如机车、车辆停留在道岔上时不得后退,应()。

A、 立即向前移出

B、 立即顺向移出

C、 顺向缓慢移出

答案:C

机务处题库(定稿版)
配备列车防护报警装置的列车被迫停车可能妨碍邻线时,应首先使用()进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c535-0826-c003-ea175b68ff00.html
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因全列常用制动不施加,紧急停车后,司机复位紧急制动,由随车机械师进行故障处理。司机在开车前必须进行一次(),确认制动系统功能正常。动车组发生制动系统失效情况时,由司机请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-7c58-c0f0-9b9ce9a83100.html
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对()调车作业,在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“高”字样。
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机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭()登乘。
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双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,司机应将故障现象及处理情况填记在( ),并规定将故障和处理情况向继乘机班交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-5078-c003-ea175b68ff00.html
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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和()必须全程运转,严禁擅自关机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c529-6b6d-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车总风管压力漏泄不能维持运行,应立即停车,关闭()折角塞门判断机车或车辆原因,属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0e-593f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行中机车信号故障时,在自动闭塞区间,按( )信号机的显示要求,控制列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车(仅机车信号故障而LKJ作用良好时,应将LKJ转为随时停车模式),请求更换机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-68b1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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监督器表示第一个闭塞分区空闲,不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于()min的时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9e-545c-c003-ea175b68ff00.html
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列车或单机停留时,不准停止柴油机、劈相机及()的工作,并保持制动状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-a552-c003-ea175b68ff00.html
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题目内容
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单选题
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机务处题库(定稿版)

复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后,如机车、车辆停留在道岔上时不得后退,应()。

A、 立即向前移出

B、 立即顺向移出

C、 顺向缓慢移出

答案:C

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相关题目
配备列车防护报警装置的列车被迫停车可能妨碍邻线时,应首先使用()进行防护。

A. 响墩

B. 火炬

C. 列车防护报警装置

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因全列常用制动不施加,紧急停车后,司机复位紧急制动,由随车机械师进行故障处理。司机在开车前必须进行一次(),确认制动系统功能正常。动车组发生制动系统失效情况时,由司机请求救援。

A. 完整的制动试验

B. 简略试验

C. 贯通试验

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对()调车作业,在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“高”字样。

A. 压信号

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C. 分路不良区段

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机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭()登乘。

A. 调度命令

B. 工作证

C. 登乘机车证

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双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,司机应将故障现象及处理情况填记在( ),并规定将故障和处理情况向继乘机班交接。

A. 司机手帐

B. 机统6

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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和()必须全程运转,严禁擅自关机。

A. 列尾装置

B. 6A系统

C. 轴温检测装置

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旅客列车总风管压力漏泄不能维持运行,应立即停车,关闭()折角塞门判断机车或车辆原因,属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。

A. 机车后部

B. 车辆中部

C. 车辆后部

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运行中机车信号故障时,在自动闭塞区间,按( )信号机的显示要求,控制列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车(仅机车信号故障而LKJ作用良好时,应将LKJ转为随时停车模式),请求更换机车。

A. 地面

B. 机车

C. 监控

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监督器表示第一个闭塞分区空闲,不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于()min的时间。

A. 5

B. 10

C. 15

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列车或单机停留时,不准停止柴油机、劈相机及()的工作,并保持制动状态。

A. 空气压缩机

B. 牵引风机

C. 制动风机

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