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无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮为（）。

A、起动信号

B、连结信号

C、溜放信号

答案：B

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运行中机车信号故障时，在自动闭塞区间，按（）信号机的显示要求，控制列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车模式），请求更换机车。

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一切电话中断，（）跟踪出站调车。

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当某轴位温度显示达到或超过90℃（HXD1系列牵引电机齿端轴承（油润滑）的超温报警值为120℃，各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准）超温报警时，立即采用（）停车检查。

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）。

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站内电码化股道发车，发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时，应立即报告车站值班员，得到车站值班员（）运行的通知后，按规定开车。

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调车机车司机在作业中应组织（）正确及时地完成调车任务。

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客列尾系统在始发站、（）、继承站不做列尾排风试验。

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列车无线调度通信设备故障时，普速旅客列车无线对讲设备日常守候频率设置为（）MHz，遇列车无线调度通信设备故障时应转换至车站值班员守候频率。

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从非本务工作状态转入调车工作状态，LKJ（）非本务工作状态。

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动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按（）显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。

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无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮为（）。

A、起动信号

B、连结信号

C、溜放信号

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运行中机车信号故障时，在自动闭塞区间，按（）信号机的显示要求，控制列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车模式），请求更换机车。

A. 地面

B. 机车

C. 监控

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一切电话中断，（）跟踪出站调车。

A. 可以

B. 允许

C. 禁止

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当某轴位温度显示达到或超过90℃（HXD1系列牵引电机齿端轴承（油润滑）的超温报警值为120℃，各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准）超温报警时，立即采用（）停车检查。

A. 常用制动

B. 紧急制动

C. 动力制动

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）。

A. 15

B. 30

C. 45

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站内电码化股道发车，发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时，应立即报告车站值班员，得到车站值班员（）运行的通知后，按规定开车。

A. 同意

B. 按地面信号显示

C. 列车调度员

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调车机车司机在作业中应组织（）正确及时地完成调车任务。

A. 调车组人员

B. 机车乘务人员

C. 列车乘务人员

点击查看答案

客列尾系统在始发站、（）、继承站不做列尾排风试验。

A. 始发站

B. 换挂站

C. 继承站

D. 中间站

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列车无线调度通信设备故障时，普速旅客列车无线对讲设备日常守候频率设置为（）MHz，遇列车无线调度通信设备故障时应转换至车站值班员守候频率。

A. 447.700

B. 457.700

C. 467.700

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从非本务工作状态转入调车工作状态，LKJ（）非本务工作状态。

A. 不能退出

B. 自动退出

点击查看答案

动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按（）显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。

A. 地面信号

B. 机车信号

C. ATP的显示

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