APP下载

首页

财会金融

机务处题库（定稿版）

搜索

机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

制动时，一次追加减压量不应超过（）减压量。

A、最大

B、有效

C、初次

答案：C

机务处题库（定稿版）

列车冒进信号或越过警冲标，为一般（）事故。

点击查看题目

列车拉铁鞋开车属于（）。

点击查看题目

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（）条、一条黑斜线。

点击查看题目

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）mm。

点击查看题目

站接，上车前机班对受电弓状态进行目视检查后司机检查各轮对及走行部、基础制动关键部件状态、（）车钩、制动软管的连接状态（副司机进行防护）。

点击查看题目

双管供风旅客列车运行途中改为单管供风不属于受令者的为（）。

点击查看题目

司机应与车辆乘务员核对时钟，并在（）提供的客列尾信息联络卡上签字。仅更换机车乘务组时，机车乘务组双方应交接客列尾信息联络卡相关信息和列尾装置工作状态。

点击查看题目

在停车状态下（）进行支线号操作。

点击查看题目

主断合不上或者一合就跳开时,依次按压显示屏“主要数据”→“封锁条件”按键进入“()”界面，查看主断路器封锁条件，如发现某条或多条显示为白色，则说明是由于该原因导致的受电弓无法升起，根据提示进行依次检查处理。

点击查看题目

跨局旅客列车改为单管供风后，司机报告车站值班员转报( )。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

机务处题库（定稿版）

制动时，一次追加减压量不应超过（）减压量。

A、最大

B、有效

C、初次

答案：C

相关题目

列车冒进信号或越过警冲标，为一般（）事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

点击查看答案

列车拉铁鞋开车属于（）。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

点击查看答案

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（）条、一条黑斜线。

A. 一

B. 二

C. 三

点击查看答案

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）mm。

A. 1000

B. 2000

C. 2500

点击查看答案

A. 第一位

B. 前

点击查看答案

双管供风旅客列车运行途中改为单管供风不属于受令者的为（）。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车辆乘务员

点击查看答案

A. 车辆乘务员

B. 列车乘务员

C. 车站人员

点击查看答案

在停车状态下（）进行支线号操作。

A. 不可以

B. 可以

点击查看答案

A. 受电弓

B. 牵引状态

C. 主断状态

点击查看答案

跨局旅客列车改为单管供风后，司机报告车站值班员转报( )。

A. 应急处置台

B. 机车调度员

C. 列车调度员

点击查看答案

类似热门题库

客运中心规章练习题库

装表接电知识题库

2024年集团公司”青安杯“安全生产知识竞赛（规章制度基础知识类）

2024年集团公司”青安杯“安全生产知识竞赛（非电板块规程类）

2024年集团公司”青安杯“安全生产知识竞赛（发电板块规程类）

2024年苏州分行运营业务知识题库（5月31日勘误版）