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调车作业，单机连挂车辆时，应注意确认（）位置，必须执行“一度停车”制度。

A、车辆停留和脱轨器

B、车辆停留

C、脱轨器

答案：A

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在半自动闭塞区段，当LKJ计算列车距前方信号机距离≤100m时，机车信号机由黄灯、双黄灯突变为红黄灯、白灯，监控装置持续“信号突变”语音报警，在确认为监控装置距离滞后时，按压（）键停止报警。

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自动闭塞区间列车需要退行时，司机须用列车无线调度通信设备联系（）车站值班员转告列车调度员

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至（）更换机车。

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推送车辆时，要先（）。

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先按()键，再按【确认】键：断开与列尾主机的连接。

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（）条、一条黑斜线。

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出乘时，应根据列车终到、转头换挂等情况，做好出乘预想，并在司机手帐上对应的终到站及转头换挂车站的备注栏内标注（）字样。

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降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）水平重复摇动。

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

调车作业，单机连挂车辆时，应注意确认（）位置，必须执行“一度停车”制度。

A、车辆停留和脱轨器

B、车辆停留

C、脱轨器

答案：A

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在半自动闭塞区段，当LKJ计算列车距前方信号机距离≤100m时，机车信号机由黄灯、双黄灯突变为红黄灯、白灯，监控装置持续“信号突变”语音报警，在确认为监控装置距离滞后时，按压（）键停止报警。

A. 【解锁】

B. 【缓解】

C. 【警惕】

点击查看答案

自动闭塞区间列车需要退行时，司机须用列车无线调度通信设备联系（）车站值班员转告列车调度员

A. 前方站

B. 后方站

C. 两端站

D. 机调员

点击查看答案

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A. 100

B. 120

C. 140

点击查看答案

CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至（）更换机车。

A. 前方具备机车换挂条件的车站

B. 机外停车

C. 前方站

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推送车辆时，要先（）。

A. 鸣笛

B. 试拉

C. 试闸

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先按()键，再按【确认】键：断开与列尾主机的连接。

A. 【断连】

B. 【排风】

C. 【消号】

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（）条、一条黑斜线。

A. 一

B. 二

C. 三

点击查看答案

出乘时，应根据列车终到、转头换挂等情况，做好出乘预想，并在司机手帐上对应的终到站及转头换挂车站的备注栏内标注（）字样。

A. 输号

B. 销号

C. 查询

点击查看答案

降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并（）水平重复摇动。

A. 左右

B. 上下

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 路票

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