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机车故障后，列车在区间被迫停车，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

A、 5

B、 10

C、 15

答案：B

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在不得已情况下，列车必须退行时，须有车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）在列车尾部瞭望，当接到尾部瞭望人员的停车通知时，应立即使列车（）。

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电话闭塞法行车时，对旅客列车，按该区间最高允许速度的（）控制（该区间某区段限速值低于上述值的按低值控制）。

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时, 应（）停车，断开主断路器并降下受电弓。

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客运列车取消运转车长值乘，原运转车长的部分职能分别由司机、（）和车站人员担任。。

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不得已情况下司机必须在动车组运行方向的后端操作时，动车组运行速度不得超过()km/h。

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司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

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按（）闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外），列车不准退行。

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旅客列车编组顺序表列车到达终到站后，司机与( )办理交接。

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HXD3C型电力机车“牵引风机1”或“牵引风机2”故障，对应转向架的（）组主变流器力矩显示为0。

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调车牵出及单机在空线转线时速度不得超过（）。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

机车故障后，列车在区间被迫停车，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

A、 5

B、 10

C、 15

答案：B

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在不得已情况下，列车必须退行时，须有车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）在列车尾部瞭望，当接到尾部瞭望人员的停车通知时，应立即使列车（）。

A. 停车

B. 减速

C. 20KM/H运行

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电话闭塞法行车时，对旅客列车，按该区间最高允许速度的（）控制（该区间某区段限速值低于上述值的按低值控制）。

A. 0.5

B. 0.8

C. 1

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时, 应（）停车，断开主断路器并降下受电弓。

A. 汇报

B. 减速

C. 立即

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客运列车取消运转车长值乘，原运转车长的部分职能分别由司机、（）和车站人员担任。。

A. 车辆乘务员

B. 列车乘务员

C. 车站人员

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不得已情况下司机必须在动车组运行方向的后端操作时，动车组运行速度不得超过()km/h。

A. 40

B. 20

C. 15

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司机与（）联系不上时，列车不准分部运行。

A. 车站值班员及列车调度员均

B. 车站值班员

C. 列车调度员

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按（）闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外），列车不准退行。

A. 自动

B. 半自动

C. 自动站间

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旅客列车编组顺序表列车到达终到站后，司机与( )办理交接。

A. 车站

B. 车辆乘务员

C. 列检人员

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HXD3C型电力机车“牵引风机1”或“牵引风机2”故障，对应转向架的（）组主变流器力矩显示为0。

A. 1

B. 2

C. 3

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调车牵出及单机在空线转线时速度不得超过（）。

A. 20km/h

B. 30km/h

C. 40km/h

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