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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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调车作业停留较长时间后再次作业前，应对（）机能进行试验。

A、制动机

B、单阀

C、自阀

答案：A

机务处题库（定稿版）

列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车前方由( )负责。

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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，遮断信号前，副司机非操纵司机呼唤：“遮断信号？”。操纵司机呼唤：“（）”。副司机非操纵司机呼唤“红灯停车；无显示”。

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篷布绳索、绳网松脱或车门打开时，如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机，车站值班员应通知前方车站使列车在（）外停车处理好后再进站。

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有进路表示器的出站信号机，当该表示器故障，向该表示器方向发车时，发车人员应与信号楼联系确认进路正确后，用列车无线调度通信设备通知司机，列车凭（）的显示出发。

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机车轴温报警时：当某轴位温度显示未达到90℃（HXD1系列牵引电机齿端轴承（油润滑）的温升报警值为80K，各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准）发生温升报警时，切除报警位相对应的电机，限速（）以下（长大上坡道过分相困难时可适当提高速度）运行。

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列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，()。

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通（）道。

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多机牵引时，机车操纵应由行进方向的（）机车负责。

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机车无动力附挂时，机车乘务员必须向（）汇报，听取指导意见。

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(

单选题

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机务处题库（定稿版）

调车作业停留较长时间后再次作业前，应对（）机能进行试验。

A、制动机

B、单阀

C、自阀

答案：A

相关题目

列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车前方由( )负责。

A. 车辆乘务员

B. 司机

C. 工务人员

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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

A. 8

B. 9

C. 12

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A. 红灯停车；遮断无灯

B. 红灯；遮断无灯

C. 红灯停车；无显示

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篷布绳索、绳网松脱或车门打开时，如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机，车站值班员应通知前方车站使列车在（）外停车处理好后再进站。

A. 预告信号机

B. 通过信号机

C. 进站信号机

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A. 出站信号机

B. 进站信号机

C. 机车信号

D. 近路信号机

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A. 20km/h

B. 25km/h

C. 40km/h

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列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，()。

A. 司机应立即将列车退到出站信号机的前方。

B. 司机不得擅自移动列车

C. 继续运行

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通（）道。

A. 一

B. 二

C. 三

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多机牵引时，机车操纵应由行进方向的（）机车负责。

A. 本务

B. 补机

C. 前部

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机车无动力附挂时，机车乘务员必须向（）汇报，听取指导意见。

A. 机调室

B. 指导司机

C. 段应急处置指导台

D. 车队长

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