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退勤时,进行(___),向退勤调度员汇报本次列车安全及运行情况。

A、 电脑答题

B、 酒精测试

C、 揭示复核

答案:B

机务处题库(定稿版)
机车双班单司机值乘:客运列车按旅行时间不超过( )小时加出退勤工作时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c533-d077-c003-ea175b68ff00.html
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调车表示器的显示向调车区方向显示一个()色灯光——准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8d-bf9a-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行途中,司机发现列车制动力不足,危及行车安全时,应立即通知( )和就近车站值班员,并按压MMI列尾排风键,采用列尾系统主机排风制动措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-ceb5-c003-ea175b68ff00.html
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回送机车附挂旅客列车时,原则上不得附挂编组()辆及以上的旅客列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-a0c6-c003-ea175b68ff00.html
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路用列车在区间装卸料时,石砟、炉渣、河砂准许以()km/h以下速度边走边卸。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-60bf-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应掌握安全速度(最高不超120km/h)运行至()站后进行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df92-9702-c003-ea175b68ff00.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告(),根据需要迅速请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-0ffe-c003-ea175b68ff00.html
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车站转线时,越过返岔信号机够位停车,有站界的线路一般距离返岔的调车信号机不大于()米停车,防越站界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-b30a-c003-ea175b68ff00.html
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采用电力机车牵引列车进入区间进行装卸车时,列车到达装卸车地点停车后,司机根据()的通知降弓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-f64a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机车司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后,向列车调度员汇报,并在列车运行监控装置(LKJ)中选择100km/h速度值,由LKJ监控运行至终点站,途中遇有>20‰的下坡道区段,须按照LKJ限速要求监控运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-5f38-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)

退勤时,进行(___),向退勤调度员汇报本次列车安全及运行情况。

A、 电脑答题

B、 酒精测试

C、 揭示复核

答案:B

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相关题目
机车双班单司机值乘:客运列车按旅行时间不超过( )小时加出退勤工作时间。

A. 12

B. 15

C. 18

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调车表示器的显示向调车区方向显示一个()色灯光——准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 白色

B. 红色

C. 蓝色

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列车运行途中,司机发现列车制动力不足,危及行车安全时,应立即通知( )和就近车站值班员,并按压MMI列尾排风键,采用列尾系统主机排风制动措施。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

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回送机车附挂旅客列车时,原则上不得附挂编组()辆及以上的旅客列车。

A. 18

B. 19

C. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-a0c6-c003-ea175b68ff00.html
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路用列车在区间装卸料时,石砟、炉渣、河砂准许以()km/h以下速度边走边卸。

A. 5

B. 8

C. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df91-60bf-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应掌握安全速度(最高不超120km/h)运行至()站后进行

A. 前方

B. 换乘

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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告(),根据需要迅速请求救援。

A. 停车原因

B. 停车位置

C. 停车原因和停车位置

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车站转线时,越过返岔信号机够位停车,有站界的线路一般距离返岔的调车信号机不大于()米停车,防越站界。

A. 12

B. 15

C. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df98-b30a-c003-ea175b68ff00.html
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采用电力机车牵引列车进入区间进行装卸车时,列车到达装卸车地点停车后,司机根据()的通知降弓。

A. 防护人员

B. 尾部值乘人员

C. 装卸车负责人

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机车司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后,向列车调度员汇报,并在列车运行监控装置(LKJ)中选择100km/h速度值,由LKJ监控运行至终点站,途中遇有>20‰的下坡道区段,须按照LKJ限速要求监控运行。

A. 80

B. 100

C. 120

D. 140

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-5f38-c003-ea175b68ff00.html
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