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挂车时副（副班）司机确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km/h挂车。

A、 5

B、 10

C、 15

答案：A

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单机挂车坡道超过（）的区间挂车不得超过5辆。

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列车区间分离后，遇下列情况，本列不准再行连挂，必须请求救援：分离后的车辆（车列）停留在坡度超过（　）的线路上向下坡道方向挂车时，对后部车辆采取防溜措施并请求救援。

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自动闭塞区段应装设()。

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旅客列车在车站时，所有乘务人员应按()（列车调度员）的指挥进行工作。

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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

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取消手信号--夜间——红色灯光作圆形转动后，()摇动。

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CTCS－3级及信号机常态灭灯的CTCS－2级自动闭塞区段,部分监控模式正常正向运行的行车凭证为（）。

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在未接到列车防护报警设备防护报警功能启用的通知前，严禁按压MMI上的（）键。

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货物列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，如减压后列尾主机语音反馈的风压与机车风表显示不一致，必须采取（）措施，就地停车，判明原因。

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汛期暴风雨行车时的安全事项：出勤时必须携带（）。

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挂车时副（副班）司机确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km/h挂车。

A、 5

B、 10

C、 15

答案：A

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A. 6‰

B. 12‰

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A. 3‰

B. 6‰

C. 12‰

D. 20‰

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A. 500～800

B. 500～1000

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取消手信号--夜间——红色灯光作圆形转动后，()摇动。

A. 左右

B. 上下

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CTCS－3级及信号机常态灭灯的CTCS－2级自动闭塞区段,部分监控模式正常正向运行的行车凭证为（）。

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在未接到列车防护报警设备防护报警功能启用的通知前，严禁按压MMI上的（）键。

A. 查询

B. 报警

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货物列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，如减压后列尾主机语音反馈的风压与机车风表显示不一致，必须采取（）措施，就地停车，判明原因。

A. 制动

B. 列尾主机“排风”制动

C. 制动和列尾主机“排风” 制动

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汛期暴风雨行车时的安全事项：出勤时必须携带（）。

A. 防洪重点地段一览表

B. 防洪药品

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