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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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全部试验：自阀减压（）kpa，并保压1min，对列车制动机进行感度试验，司机检查制动主管泄漏量，每分钟不得超过20kpa。缓解充满风后自阀施行最大有效减压170kpa，对列车进行安定试验，要求不发生紧急制动。

A、 50

B、 80

C、 100

答案：A

机务处题库（定稿版）

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时，（）。

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指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间——绿色灯光（）小动。

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在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）条黑斜线。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机，一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

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先按()键，再按【确认】键：排风制动。语音反馈：“××××机车，排风完毕”

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HXD3C型电力机车油温高，惰力运行到前方站停车（），无法到达前方站时应立即停车请求救援。

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遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压（）按键控制客列尾装置主机排风制动。

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线路所的通过信号机以显示（）信号为定位。

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【第14条】水温继电器WJ的动作值为（）。

在较平坦的线路上，列车起动后应()。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

全部试验：自阀减压（）kpa，并保压1min，对列车制动机进行感度试验，司机检查制动主管泄漏量，每分钟不得超过20kpa。缓解充满风后自阀施行最大有效减压170kpa，对列车进行安定试验，要求不发生紧急制动。

A、 50

B、 80

C、 100

答案：A

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A. 升双弓试验

B. 不得盲目升弓

C. 换弓试验

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指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间——绿色灯光（）小动。

A. 左右

B. 上下

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在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）条黑斜线。

A. 一

B. 二

C. 三

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A. 一

B. 二

C. 三

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先按()键，再按【确认】键：排风制动。语音反馈：“××××机车，排风完毕”

A. 【排风】

B. 【风压】

C. 【消号】

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HXD3C型电力机车油温高，惰力运行到前方站停车（），无法到达前方站时应立即停车请求救援。

A. 请求救援

B. 维持运行

C. 等待110指导

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遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压（）按键控制客列尾装置主机排风制动。

A. 列尾消号

B. 列尾排风

C. 复位

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线路所的通过信号机以显示（）信号为定位。

A. 停车

B. 注意

C. 无显示

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【第14条】水温继电器WJ的动作值为（）。

A. 70℃

B. 80℃

C. 88℃

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在较平坦的线路上，列车起动后应()。

A. 强迫加速

B. 缓慢加速

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