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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动，司机应保持机车动力制动，立即用单阀缓解制动缸压力至（）kpa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

A、 150

B、 200

答案：A

机务处题库（定稿版）

部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

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HXD1D机车进行微机复位应将牵引手柄回“0”位，按压“微机复位”按钮1秒以上；若故障仍存在，则连续按压“微机复位”3次,连续按压的间隔时间为（）秒。

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【第2条】确认电动机分流表显示状态，如在全磁场工况无显示和在过渡后（）时，则为牵引电机主极开路。

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在未接到列车防护报警设备防护报警功能启用的通知前，严禁按压MMI上的（）键。

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通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机，列车运行的限制速度是（）。

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列车冒进信号机或越过警冲标时，应立即使用（）。

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单机进入区间担当救援作业的处置：半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，LKJ操作：输入救援车次号码、监控交路和车站号，以调车模式进入封锁区间。返回时，输入返回的救援车次号码、列车编组，将移频行别开关转换至与运行方向（）位置，使LKJ处于调车模式。

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HXD1D型电力机车某架牵引封锁时，检查水泵1或水泵2自动开关是否断开，若断开则（）。

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运行中接到通知车辆热轴时，根据车站通知采取常用制动停车，有（）时，应按其要求处理。

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【第14条】水温高检查水位正常，操纵台水温度表显示温度过高时，可顶死（）维持运行。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动，司机应保持机车动力制动，立即用单阀缓解制动缸压力至（）kpa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

A、 150

B、 200

答案：A

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A. 25km/h

B. 45km/h

C. 80km/h

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A. 2

B. 3

C. 4

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【第2条】确认电动机分流表显示状态，如在全磁场工况无显示和在过渡后（）时，则为牵引电机主极开路。

A. 无显示

B. 显示一致

C. 显示到顶

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在未接到列车防护报警设备防护报警功能启用的通知前，严禁按压MMI上的（）键。

A. 查询

B. 报警

C. 排风

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通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机，列车运行的限制速度是（）。

A. 40

B. 在次一架信号机前能停车的速度

C. 60

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列车冒进信号机或越过警冲标时，应立即使用（）。

A. 常用制动停车

B. 动力制动停车

C. 紧急制动停车

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A. 相反

B. 中立

C. 一致

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HXD1D型电力机车某架牵引封锁时，检查水泵1或水泵2自动开关是否断开，若断开则（）。

A. 重合

B. 正常

C. 重合后断开

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运行中接到通知车辆热轴时，根据车站通知采取常用制动停车，有（）时，应按其要求处理。

A. 车站人员

B. 列检人员

C. 车辆乘务员

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【第14条】水温高检查水位正常，操纵台水温度表显示温度过高时，可顶死（）维持运行。

A. 低温温控阀

B. 高温温控阀

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