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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，启动列车后，副司机非操纵司机呼唤：“确认开车时刻”。操纵司机呼唤：“正点（或晚点xx分）开车”。副司机非操纵司机呼唤“（）”。

A、正点（或晚点xx分）开车

B、确认好了

C、好了

答案：C

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运行中LKJ发生故障时的处置( )。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。

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在下坡道被迫停车时，机车乘务员还应将铁鞋放置于下坡端机车车轮下；在上坡道停车时，在()一端最后一辆车辆轮对下使用铁鞋防溜。

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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出乘作业时将LKJ数据版本号抄录（）。LKJ数据版本号换装期间注意新旧版本号的换装时间。

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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。列车按规定发车，车辆乘务员与司机核对尾部风压。

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防止越出站界调车措施：不得越过连续涂有（）的地面站界标识。

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集团公司客、货单机最高限速（）。

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客车列尾系统故障时，列车需进行制动机贯通试验时由司机负责，由（）负责核对尾部风压。

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，启动列车后，副司机非操纵司机呼唤：“确认开车时刻”。操纵司机呼唤：“正点（或晚点xx分）开车”。副司机非操纵司机呼唤“（）”。

A、正点（或晚点xx分）开车

B、确认好了

C、好了

答案：C

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C. 100kPa

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在下坡道被迫停车时，机车乘务员还应将铁鞋放置于下坡端机车车轮下；在上坡道停车时，在()一端最后一辆车辆轮对下使用铁鞋防溜。

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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出乘作业时将LKJ数据版本号抄录（）。LKJ数据版本号换装期间注意新旧版本号的换装时间。

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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。列车按规定发车，车辆乘务员与司机核对尾部风压。

A. 2次

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防止越出站界调车措施：不得越过连续涂有（）的地面站界标识。

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集团公司客、货单机最高限速（）。

A. 60km/h

B. 80km/h

C. 100km/h

D. 120km/h

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客车列尾系统故障时，列车需进行制动机贯通试验时由司机负责，由（）负责核对尾部风压。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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