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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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机车车辆溜入区间或站内，为一般（）事故。

A、 A类

B、 B类

C、 C类

D、 D类

答案：C

机务处题库（定稿版）

客列尾故障时，列车出发后，如运行超过一个区间仍不能建立连接时，按（）办理。

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【第9条】手动调联调步进电机及扇形齿轮时必须断开（）电源方能调动。

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货物列车车辆抱闸：对在车站停车的列车中预报抱闸的车辆，有列检作业场的，由列检人员确认处置；无列检作业场的，由车站会同司机（单班单司机由车站）负责确认。经检查处置完毕，按（）指示办理。

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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列车在区间被迫停车，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由（）负责。

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后, 检查受电弓、接触网状态，发现异常严禁（）。

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附挂机车进行滚动试验的规定：机车在机务段内时，（）。

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出乘时，应根据列车终到、转头换挂等情况，做好出乘预想，并在司机手帐上对应的终到站及转头换挂车站的备注栏内标注（）字样。

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调车作业推进运行时，不准超过（）km/h。

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。

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机务处题库（定稿版）

机车车辆溜入区间或站内，为一般（）事故。

A、 A类

B、 B类

C、 C类

D、 D类

答案：C

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客列尾故障时，列车出发后，如运行超过一个区间仍不能建立连接时，按（）办理。

A. 救援

B. 机外停车

C. 客车列尾系统故障

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【第9条】手动调联调步进电机及扇形齿轮时必须断开（）电源方能调动。

A. 1DZ

B. 无级调速驱动器

C. 2DZ

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A. 车站值班员

B. 车辆乘务员

C. 列车调度员

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 调车作业人员

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A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后, 检查受电弓、接触网状态，发现异常严禁（）。

A. 升弓

B. 合主断

C. 加载

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附挂机车进行滚动试验的规定：机车在机务段内时，（）。

A. 应完成滚动试验后方可出库

B. 出库签点后再进行滚动试验

C. 在挂车站内进行滚动试验

点击查看答案

出乘时，应根据列车终到、转头换挂等情况，做好出乘预想，并在司机手帐上对应的终到站及转头换挂车站的备注栏内标注（）字样。

A. 输号

B. 销号

C. 查询

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调车作业推进运行时，不准超过（）km/h。

A. 40

B. 30

C. 20

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）措施。

A. 紧急停车

B. 减速

C. 减速或停车

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