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发生挤岔时的处置( )。

A、紧急停车-处置-报告

B、报告-紧急停车-处置

C、紧急停车-报告-处置

答案：C

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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

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列车在区间不得已必须分部运行时，应报告（）

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，不需要进行列尾装置（）试验。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

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运行中发现“检”字牌须进行呼唤并对监控装置［警惕］打点确认，检字牌处并应鸣笛（）短声。

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两列及以上路用列车进入同一封锁区间时，各次列车一度停车地点相互之间必须保持不少于（）m的安全距离。

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车进站前，司机应确知接车线路及线内停留车位置等注意事项，LKJ按（）模式操作。

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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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HXD3C型电力机车油泵故障，在控制电器柜确认“油泵1“或“油泵2”空气自动开关是否跳开，断合几次，防止假跳，仍不运转时，切除对应架（）组主变流器维持运行。

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车站、动车段（所）的调车工作，应按（）、车站或动车段（所）的技术作业过程及调车作业计划进行。

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发生挤岔时的处置( )。

A、紧急停车-处置-报告

B、报告-紧急停车-处置

C、紧急停车-报告-处置

答案：C

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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

A. 20

B. 15

C. 25

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列车在区间不得已必须分部运行时，应报告（）

A. 后方站

B. 前方站（列车调度员）。

C. 段行车应急指导中心

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列车始发前、更换机车、转头换挂时，不需要进行列尾装置（）试验。

A. 辅助排风

B. 查询

C. 贯通

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

A. 两端站（列车调度员）

B. 车辆乘务员（随车机械师）

C. 两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师）

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运行中发现“检”字牌须进行呼唤并对监控装置［警惕］打点确认，检字牌处并应鸣笛（）短声。

A. 一

B. 两

C. 三

点击查看答案

两列及以上路用列车进入同一封锁区间时，各次列车一度停车地点相互之间必须保持不少于（）m的安全距离。

A. 500

B. 800

C. 1000

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车进站前，司机应确知接车线路及线内停留车位置等注意事项，LKJ按（）模式操作。

A. 引导

B. 调车

C. 降级

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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

点击查看答案

HXD3C型电力机车油泵故障，在控制电器柜确认“油泵1“或“油泵2”空气自动开关是否跳开，断合几次，防止假跳，仍不运转时，切除对应架（）组主变流器维持运行。

A. 1

B. 2

C. 3

点击查看答案

车站、动车段（所）的调车工作，应按（）、车站或动车段（所）的技术作业过程及调车作业计划进行。

A. 机车周转图

B. 列车运行时刻表

C. 列车运行图

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