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辅逆接地故障,调速手柄回零,按“微机复位”按扭复位。

A、 微机复位

B、 网络复位

C、 大复位

答案:A

机务处题库(定稿版)
机车无动力附挂运行时,本务机车或前位机车需与无动力附挂机车摘开时,必须通知附挂机车,附挂机车恢复机车( )条件或采取有效防溜措施后,通知前位机车,前位机车方可进行摘挂作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa4-69e7-c003-ea175b68ff00.html
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列尾装置使用正常时,列车完整性的确认由()负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-8229-c003-ea175b68ff00.html
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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴,鞋尖紧贴车轮踏面,将止轮器置于动车组收车端司机室()两侧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-d89a-c003-ea175b68ff00.html
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列车冒进信号或越过警冲标,为一般()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52e-3d1b-c003-ea175b68ff00.html
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在200km/h线路上最高允许速度为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0c-86c5-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的()信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9e-46c0-c003-ea175b68ff00.html
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按封锁区间办法向不应答站发出列车,该列车应在不应答站的()外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-3e1e-c003-ea175b68ff00.html
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双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-3bb3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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双管供风旅客列车改单管供风作业应在( )进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-0564-c003-ea175b68ff00.html
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如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知( )立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9a-9dcc-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

辅逆接地故障,调速手柄回零,按“微机复位”按扭复位。

A、 微机复位

B、 网络复位

C、 大复位

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
机车无动力附挂运行时,本务机车或前位机车需与无动力附挂机车摘开时,必须通知附挂机车,附挂机车恢复机车( )条件或采取有效防溜措施后,通知前位机车,前位机车方可进行摘挂作业。

A. 运行

B. 牵引

C. 良好

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa4-69e7-c003-ea175b68ff00.html
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列尾装置使用正常时,列车完整性的确认由()负责。

A. 车辆乘务员

B. 司机

C. 车站助理值班员

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止轮器底部及尖部应平直与轨面密贴,鞋尖紧贴车轮踏面,将止轮器置于动车组收车端司机室()两侧。

A. 两侧轮对

B. 左侧第二轮对

C. 右侧第二轮对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-d89a-c003-ea175b68ff00.html
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列车冒进信号或越过警冲标,为一般()事故。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在200km/h线路上最高允许速度为()。

A. 160km/h

B. 120km/h

C. 200km/h

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自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的()信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

A. 通过

B. 预告

C. 进站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9e-46c0-c003-ea175b68ff00.html
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按封锁区间办法向不应答站发出列车,该列车应在不应答站的()外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。

A. 进站信号机

B. 进路信号机

C. 出站信号机

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双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。

A. 车站警冲标

B. 站界标

C. 反方向进站

D. 出站信号

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双管供风旅客列车改单管供风作业应在( )进行。

A. 故障停车地点

B. 站内

C. 机车换挂站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-0564-c003-ea175b68ff00.html
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如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知( )立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。

A. 列车长

B. 随车公安

C. 车辆乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9a-9dcc-c003-ea175b68ff00.html
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