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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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受电弓升不起时，调速手柄回零，按“()”按扭复位。

A、网络复位

B、大复位

C、微机复位

答案：C

机务处题库（定稿版）

担任路用列车在区间卸料的安全事项：路用列车两端均挂有机车时，往返运行时，由( )的机车担当本务机车。

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防溜模式启动报警时（包括手柄、相位、管压三种防溜模式），10s内按压（）键解除报警。

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进、出站（进路）信号机在开放状态突然恢复定位或灭灯，造成列车冒进停车时，司机待车站值班员用列车无线调度通信设备说明情况后，冒进出站（发车进路）信号机时，凭（）继续运行。

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客车列尾系统故障时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业以及在区间由（）负责。

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列车在区间被迫停车，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由（）负责。

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列车无线调度通信设备故障时，普速旅客列车无线对讲设备日常守候频率设置为（）MHz，遇列车无线调度通信设备故障时应转换至车站值班员守候频率。

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

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申请停电登顶处理机车故障：接到调度命令后，（）复核调度命令内容。

关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

题目内容

(

单选题

)

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机务处题库（定稿版）

受电弓升不起时，调速手柄回零，按“()”按扭复位。

A、网络复位

B、大复位

C、微机复位

答案：C

相关题目

担任路用列车在区间卸料的安全事项：路用列车两端均挂有机车时，往返运行时，由( )的机车担当本务机车。

A. 本务

B. 运行前端

C. 运行后端

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防溜模式启动报警时（包括手柄、相位、管压三种防溜模式），10s内按压（）键解除报警。

A. 【解锁】

B. 【缓解】

C. 【警惕】

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A. 车站通知

B. 电务部门通知

C. 工务部门通知

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客车列尾系统故障时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业以及在区间由（）负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

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A. 447.700

B. 457.700

C. 467.700

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

A. 1

B. 2

C. 3

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

A. 两端站（列车调度员）

B. 车辆乘务员（随车机械师）

C. 两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师）

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申请停电登顶处理机车故障：接到调度命令后，（）复核调度命令内容。

A. 机班双人

B. 副（副班）司机

C. 机车司机

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关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

A. 三

B. 五

C. 十

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