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受电弓升不起时,检查总风连接塞门A10是否在()位

A、 开放

B、 闭合

C、 半开位

答案:A

机务处题库(定稿版)
错办或未及时办理信号导致使列车停车的属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-64ca-c0f0-9b9ce9a83100.html
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重联动车组在设置止轮器防溜时,仅设置入库方向()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-e670-c003-ea175b68ff00.html
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对()调车作业,在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“压”字样。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-8a36-c0f0-9b9ce9a83100.html
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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机,一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内越过()已经开放的信号机准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-ffb9-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾连接成功后,司机应按下()查询列车尾部风压,确认CIR设备显示的风压值正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df97-dd68-c003-ea175b68ff00.html
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指:列车()即算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-5422-c0f0-9b9ce9a83100.html
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夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,停用基本闭塞法,改用()法行车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-e1b4-c003-ea175b68ff00.html
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中间站、区段站集中区调车(驼峰溜放除外)时,执行“()”调车联控制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-e2c6-c003-ea175b68ff00.html
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动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告列车调度员(车站值班员),由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时,()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8e-a365-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾故障时,列车出发后,如运行超过一个区间仍不能建立连接时,按( )办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9b-a4f9-c003-ea175b68ff00.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

受电弓升不起时,检查总风连接塞门A10是否在()位

A、 开放

B、 闭合

C、 半开位

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
错办或未及时办理信号导致使列车停车的属于()。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-64ca-c0f0-9b9ce9a83100.html
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重联动车组在设置止轮器防溜时,仅设置入库方向()。

A. 后列

B. 两列

C. 前列

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-e670-c003-ea175b68ff00.html
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对()调车作业,在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“压”字样。

A. 压信号

B. 高站台

C. 分路不良区段

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机,一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内越过()已经开放的信号机准备停车。

A. 第一架

B. 次一架

C. 次二架

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9c-ffb9-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾连接成功后,司机应按下()查询列车尾部风压,确认CIR设备显示的风压值正常。

A. 输号键

B. 查询键

C. 销号键

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指:列车()即算。

A. 动车

B. 前端越过出站信号机或警冲标

C. 出站信号开放

D. 运转车长发车

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夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,停用基本闭塞法,改用()法行车

A. 自动闭塞

B. 电话闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 半自动闭塞

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df8f-e1b4-c003-ea175b68ff00.html
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中间站、区段站集中区调车(驼峰溜放除外)时,执行“()”调车联控制度。

A. 车机联控

B. 钩钩呼唤应答

C. 要道还道

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动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告列车调度员(车站值班员),由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时,()。

A. 停车后根据调度命令手动转换

B. 可维持按LKJ方式继续运行

C. 可维持按CTCS-2级方式继续运行

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客列尾故障时,列车出发后,如运行超过一个区间仍不能建立连接时,按( )办理。

A. 救援

B. 机外停车

C. 客车列尾系统故障

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