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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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【第11条】1主电路发生接地时，将接地开关DK置接地位，人工解锁（），提手柄不接地，继续运行。

A、 LJ

B、 DJ

C、 TJ

答案：B

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网络复位：断开低压电器柜上的（）（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关10秒以上，在确认其它设备合上电源后，再同时闭合GWM1（VCM1）和GWM2（VCM2）脱扣开关。（必须停车、断主断、降弓后才能进行，此时列车会产生惩罚制动，将大闸置于“抑制”位2秒，再置于“运转”位）。

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列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车，司机应( )进行防护.

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无列尾装置但装有防折关装置的机车，进行（）试验时应查询制动主管贯通状态。

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联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道开通（）道。

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旅客列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭（）折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。

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在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按（）进入区间。

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换挂机车发生直供电旅客列车不能正常供电时，须迅速检查机车，并在（）分钟内向车站值班员报告原因和处置情况。

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申请停电登顶处理机车故障时，升弓验电后挂接地线。如受电弓故障，隔离故障受电弓（）。

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HXD1D型机车微机显示屏故障的处理：1、若有牵引力输出，则维持机车运行。2、检查另一端微机显示屏，若显示正常则为操纵段显示屏故障，断、合低压电器柜（）自动开关进行复位后维持运行。

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单机进入区间担当救援作业的行车凭证：向封锁区间发出救援列车时，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。当列车调度电话不通时，以车站值班员的命令作为进入封锁区间的许可。

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机务处题库（定稿版）

【第11条】1主电路发生接地时，将接地开关DK置接地位，人工解锁（），提手柄不接地，继续运行。

A、 LJ

B、 DJ

C、 TJ

答案：B

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A. GWM1

B. GWM2

C. GWM3

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列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车，司机应( )进行防护.

A. 封锁区间

B. 封锁邻线

C. 首先使用列车防护报警装置

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无列尾装置但装有防折关装置的机车，进行（）试验时应查询制动主管贯通状态。

A. 制动机

B. 贯通

C. 制动机试验或贯通

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联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道开通（）道。

A. 四

B. 六

C. 九

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旅客列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭（）折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。

A. 机车后部

B. 车辆中部

C. 车辆后部

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在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按（）进入区间。

A. 引导模式

B. 完全监控模式

C. 隔离模式

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换挂机车发生直供电旅客列车不能正常供电时，须迅速检查机车，并在（）分钟内向车站值班员报告原因和处置情况。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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申请停电登顶处理机车故障时，升弓验电后挂接地线。如受电弓故障，隔离故障受电弓（）。

A. 电路必须隔离

B. 电、气路均必须隔离

C. 气路必须隔离

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A. IDU1/2

B. CI

C. APU

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A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车辆乘务员

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