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【第3条】如差示压力计动作后，检查差示压力计液面持平，柴油机无异常，重新起机前，必须先断开（），使4ZJ失电，方能启机。

A、 2K

B、 3K

C、 4K

答案：C

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示一个()色灯光——不准列车越过该信号机。

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调车作业中，机班必须执行“车动集中看，瞭望不间断”要求，坚持二人及以上（）逐架确认调车信号和扳道员手信号，严格遵守各项限制速度。

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车自进入有车线起，严格控制速度，按接车人员的（）要求，将列车停于接车线内适当地点。

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运行途中遇客列装置发生故障无法使用时，司机应及时通知车辆乘务员按规定（），维持运行，并报告车站值班员或列车调度员。

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机车轮箍松弛后的处置( )。

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机车乘务员上车后，将手机放入透明A5塑料拉链袋中放置在（）司机室固定地点。

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在停车状态下（）进行支线号操作。

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隧道区运行时，内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟，如不得已停在隧道内，应立即（）请求救援。

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四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔（）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知（）。

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【第3条】如差示压力计动作后，检查差示压力计液面持平，柴油机无异常，重新起机前，必须先断开（），使4ZJ失电，方能启机。

A、 2K

B、 3K

C、 4K

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半自动闭塞及自动站间闭塞区段通过色灯信号机显示一个()色灯光——不准列车越过该信号机。

A. 红

B. 黄

C. 绿

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调车作业中，机班必须执行“车动集中看，瞭望不间断”要求，坚持二人及以上（）逐架确认调车信号和扳道员手信号，严格遵守各项限制速度。

A. 由近至远

B. 由远至近

C. 由先至后

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在车站无空闲线路的情况下接车的处置：列车自进入有车线起，严格控制速度，按接车人员的（）要求，将列车停于接车线内适当地点。

A. 调车手信号旗（灯）

B. 引导信号

C. 通过信号旗（灯）

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运行途中遇客列装置发生故障无法使用时，司机应及时通知车辆乘务员按规定（），维持运行，并报告车站值班员或列车调度员。

A. 停车

B. 核对风压

C. 防护

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机车轮箍松弛后的处置( )。

A. 判断-检查-处置

B. 判断-处置-检查

C. 检查-判断-处置

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机车乘务员上车后，将手机放入透明A5塑料拉链袋中放置在（）司机室固定地点。

A. 非操纵端

B. 操纵端

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在停车状态下（）进行支线号操作。

A. 不可以

B. 可以

点击查看答案

隧道区运行时，内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟，如不得已停在隧道内，应立即（）请求救援。

A. 关闭客车空调机

B. 停机

C. 保持不停机

点击查看答案

四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔（）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

A. 侧向

B. 直向

C. 正向

点击查看答案

始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知（）。

A. 车辆乘务员

B. 运转车长

C. 指导司机

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