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【第3条】如差示压力计动作后，检查差示压力计液面持平，柴油机无异常，重新起机前，必须先断开（），使4ZJ失电，方能启机。

A、 2K

B、 3K

C、 4K

答案：C

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有进路表示器的出站信号机，当该表示器故障，向该表示器方向发车时，发车人员应与信号楼联系确认进路正确后，用列车无线调度通信设备通知司机，列车凭（）的显示出发。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以()辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

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LKJ常用制动控制指令须停车后按压（）键解除。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过( ) km/h。

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双管供风旅客列车运行途中改为单管供风不属于受令者的为（）。

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机车头灯、标志灯之一不能使用时，（）。

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动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：负责货运票据的（）。

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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使用电话闭塞法行车时，行车凭证：路票（按施工特定行车办法行车时，路票可由进入关系区间的车站（）交付）。

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【第3条】如差示压力计动作后，检查差示压力计液面持平，柴油机无异常，重新起机前，必须先断开（），使4ZJ失电，方能启机。

A、 2K

B、 3K

C、 4K

答案：C

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有进路表示器的出站信号机，当该表示器故障，向该表示器方向发车时，发车人员应与信号楼联系确认进路正确后，用列车无线调度通信设备通知司机，列车凭（）的显示出发。

A. 出站信号机

B. 进站信号机

C. 机车信号

D. 近路信号机

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以()辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

A. 5

B. 10

C. 15

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LKJ常用制动控制指令须停车后按压（）键解除。

A. 【解锁】

B. 【缓解】

C. 【警惕】

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过( ) km/h。

A. 80

B. 100

C. 120

D. 140

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双管供风旅客列车运行途中改为单管供风不属于受令者的为（）。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车辆乘务员

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机车头灯、标志灯之一不能使用时，（）。

A. 立即停车

B. 继续运行

C. 至前方站停车

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动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：负责货运票据的（）。

A. 交接与保管

B. 交接

C. 保管与清理

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始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续（）次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员。

A. 1

B. 2

C. 3

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A. 200

B. 400

C. 1000

点击查看答案

使用电话闭塞法行车时，行车凭证：路票（按施工特定行车办法行车时，路票可由进入关系区间的车站（）交付）。

A. 电话

B. 书面

C. 调度通知

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