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HXD1D型电力机车微机显示屏故障,若有牵引力输出，则()。

A、检查处理

B、立即停车

C、维持机车运行

答案：C

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旅客列车、特快货物班列（）编挂关门车。

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机车故障后，列车在区间被迫停车，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

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运行中机车信号故障时，在自动闭塞区间，按（）信号机的显示要求，控制列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车模式），请求更换机车。

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，接近防洪地点标，副司机非操纵司机呼唤：“进入防洪地点”。操纵司机呼唤：“（）”。副司机非操纵司机呼唤“注意运行”。

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列车到达终到站后，《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》由（）从司机处取回。

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司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应（）。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示（）信号为定位。

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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HXD3C型电力机车干燥器排风不止时，关闭风源干燥器（）维持运行

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为()。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

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HXD1D型电力机车微机显示屏故障,若有牵引力输出，则()。

A、检查处理

B、立即停车

C、维持机车运行

答案：C

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旅客列车、特快货物班列（）编挂关门车。

A. 不准

B. 允许

C. 可以

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机车故障后，列车在区间被迫停车，（）分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

A. 5

B. 10

C. 15

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运行中机车信号故障时，在自动闭塞区间，按（）信号机的显示要求，控制列车以不超过20km/h的速度运行至前方站停车（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车模式），请求更换机车。

A. 地面

B. 机车

C. 监控

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，接近防洪地点标，副司机非操纵司机呼唤：“进入防洪地点”。操纵司机呼唤：“（）”。副司机非操纵司机呼唤“注意运行”。

A. 加强瞭望

B. 注意运行

C. 前方注意

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列车到达终到站后，《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》由（）从司机处取回。

A. 车辆乘务员

B. 列车乘务员

C. 车站

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司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应（）。

A. 维持运行

B. 降低速度

C. 立即停车

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示（）信号为定位。

A. 停车

B. 注意

C. 无显示

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

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HXD3C型电力机车干燥器排风不止时，关闭风源干燥器（）维持运行

A. 排水阀

B. 排气阀

C. 排油阀

点击查看答案

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为()。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

A. 路票

B. 车站值班员命令

C. 调度命令

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