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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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HXD1D机车进行网络复位是断开（）的自动开关，10秒后再同时闭合

A、 TCU1、TCU2

B、 VCM1、VCM2

C、 QA41、QA42

答案：B

机务处题库（定稿版）

进站（或接车进路）信号机显示允许运行的信号，机车信号掉码时，速度控制在20km/h以下，按压（）键，以引导方式进站。

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自动闭塞法行车规定，出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时，准许一次发给司机一张绿色许可证。绿色许可证的（）、进路字样均不抹消。

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲。

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，最高运行速度不得超过（）km/h，通过临时限速地段注意控速。

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启动防洪封锁警戒时，列车调度员要立即发布封锁区间的调度命令，布置车站值班员扣停未进入区间的列车，通知在区间运行的机车乘务员按限速（）km/h的速度运行至前方站。

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车站与司机办理《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》的交接地点均为（）。

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无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示()信号。

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：接到救援命令后，核对区间（）情况，计算与被救援列车的距离，记录在司机手账上。

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列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机被迫停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到（）的同意之前，列车不准退行。

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机车综合无线通信设备不能通话时，司机应立即使用GSM-R手持终端报告列车调度员（车站值班员）。如GSM-R手持终端也不能进行通话时，司机应在（）报告；机车综合无线通信设备或GSM-R手持终端修复（更换）后，方准继续运行。

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单选题

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机务处题库（定稿版）

HXD1D机车进行网络复位是断开（）的自动开关，10秒后再同时闭合

A、 TCU1、TCU2

B、 VCM1、VCM2

C、 QA41、QA42

答案：B

相关题目

进站（或接车进路）信号机显示允许运行的信号，机车信号掉码时，速度控制在20km/h以下，按压（）键，以引导方式进站。

A. 【解锁】

B. 【缓解】

C. 【警惕】

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A. 进站

B. 出站

C. 站界

D. 通过

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲。

A. 一

B. 两

C. 三

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A. 20

B. 40

C. 80

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A. 15

B. 20

C. 25

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车站与司机办理《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》的交接地点均为（）。

A. 派班室

B. 列车上

C. 机车停车位置

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无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示()信号。

A. 推进

B. 起动

C. 连结

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单机进入区间担当救援作业的运行要求：接到救援命令后，核对区间（）情况，计算与被救援列车的距离，记录在司机手账上。

A. 限速

B. “长短链”

C. 信号机

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A. 车站值班员（列车调度员）

B. 机调室

C. 段行车应急指导中心

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A. 终到站停车

B. 营业站停车

C. 前方站停车

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