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机务处题库(定稿版)
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HXD1D型电力机车紧急制动后再缓解时列车管不充风时,将自动制动手柄置“紧急”位60秒后(制动显示屏有60秒的倒计时提示),再置“()”位。

A、 运转

B、 重联

C、 抑制

答案:A

机务处题库(定稿版)
旅客列车、特快货物班列()编挂关门车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-64ff-c003-ea175b68ff00.html
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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,应迅速检查机车空气压缩机工作状态。当确认机车空气压缩机作用不良,应立即( )处置,并报告列车调度员(或车站值班员),当无法处置时,立即请求救援,更换机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-01b7-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-0dac-c0f0-9b9ce9a83100.html
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旅客列车因客车热轴须限速运行或立即停车时,由( )负责通知机车司机(THDS预报激热时,由列车调度员通知司机)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-2727-c003-ea175b68ff00.html
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【第11条】主电路发生接地后进行甩电机维持运行时,仍须将接地开关DK置()维持运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52f-277f-c003-ea175b68ff00.html
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旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的( )作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-8364-c0f0-9b9ce9a83100.html
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半自动闭塞区段,在车站未设出站信号机的非到发线上发车时,行车凭证:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-4e05-c003-ea175b68ff00.html
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货物列车在关键地段出站方向为较大上坡道停车时,当列车速度低于()km/h时,迅速将单阀全制位,使列车停车后车钩呈压缩状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52d-d71d-c003-ea175b68ff00.html
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调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过()‰坡度的线路上调车时(牵出线除外),必须连接全部软管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-a2a1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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单机进入区间担当救援作业的处置:自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,LKJ操作:输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号,“列车类型”选择“货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。若LKJ不具备反方向数据,以( )模式进入封锁区间。
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题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

HXD1D型电力机车紧急制动后再缓解时列车管不充风时,将自动制动手柄置“紧急”位60秒后(制动显示屏有60秒的倒计时提示),再置“()”位。

A、 运转

B、 重联

C、 抑制

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
旅客列车、特快货物班列()编挂关门车。

A. 不准

B. 允许

C. 可以

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运行途中发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,应迅速检查机车空气压缩机工作状态。当确认机车空气压缩机作用不良,应立即( )处置,并报告列车调度员(或车站值班员),当无法处置时,立即请求救援,更换机车。

A. 停车

B. 降弓

C. 减速

D. 维持运行至前方站

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在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过()km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-0dac-c0f0-9b9ce9a83100.html
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旅客列车因客车热轴须限速运行或立即停车时,由( )负责通知机车司机(THDS预报激热时,由列车调度员通知司机)。

A. 车辆乘务员

B. 列车调度员

C. 车站值班员

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【第11条】主电路发生接地后进行甩电机维持运行时,仍须将接地开关DK置()维持运行。

A. 运行位

B. 中立位

C. 接地位

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旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的( )作业。

A. 连挂

B. 交接

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半自动闭塞区段,在车站未设出站信号机的非到发线上发车时,行车凭证:( )。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 红色许可证

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa3-4e05-c003-ea175b68ff00.html
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货物列车在关键地段出站方向为较大上坡道停车时,当列车速度低于()km/h时,迅速将单阀全制位,使列车停车后车钩呈压缩状态。

A. 5

B. 10

C. 20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52d-d71d-c003-ea175b68ff00.html
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调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过()‰坡度的线路上调车时(牵出线除外),必须连接全部软管。

A. 2.5

B. 5

C. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-a2a1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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单机进入区间担当救援作业的处置:自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,LKJ操作:输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号,“列车类型”选择“货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。若LKJ不具备反方向数据,以( )模式进入封锁区间。

A. 调车

B. 降级

C. 通常

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