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HXD1D运行中发生惩罚制动的检查处理时，须将自动制动手柄置“抑制”位1S后回（）位。

A、制动

B、重联

C、运转

答案：C

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列车冒进信号机或越过警冲标时，应立即使用（）。

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在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）条黑斜线。

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（）、特快货物班列不准编挂关门车。

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申请停电登顶处理机车故障的处置( )。

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【第6条】运行中提手柄不带载，闭合9K故障励磁来，手动过渡不来时可判断为（）不吸合。

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汛期暴风雨行车时的安全事项：列车通过防洪重点地段时，司机要加强（），并随时采取必要的安全措施。严禁盲目赶点臆测行车。

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HXD1D型机车主回路接地处理：若微机复位后仍跳主断，断开（）自动开关,用一架牵引走车。

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起动前无法确认调车信号（或确认困难、不清）时，应在该信号机前（距信号机20-50米）执行()。

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运行中遇天气恶劣信号机了望距离不足200m时，应适当降速，并报告（）转告列车调度员，严禁盲目赶点和臆测运行。

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解除机车牵引力时，牵引手柄要（）再退回“0”位。

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单选题

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HXD1D运行中发生惩罚制动的检查处理时，须将自动制动手柄置“抑制”位1S后回（）位。

A、制动

B、重联

C、运转

答案：C

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