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警惕按钮故障时，可用显示器上的（）键代替。

A、【解锁】

B、【警惕】

C、【定标】

答案：C

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HXD1D型电力机车应急故障处理之蓄电池充电机故障的检查处理步骤中，若其告警（）亮，两组以上充电模块工作正常（绿灯亮），则维持运。

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动车组列车退行时，改按（）退行。

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CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至（）更换机车。

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机车交路按（）分为一般机车交路和长交路。

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，贯通试验，副司机非操纵司机呼唤：“贯通试验”。操纵司机呼唤：“贯通试验好了”。副司机非操纵司机呼唤“（）”。

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配备列车防护报警装置的列车在区间被迫停车不能继续运行时，应首先（）进行防护。

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客车列尾系统故障时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业以及在区间由（）负责。

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先按压【开车】键进入通常工作状态的一端显示器有操作权，另一端显示器无操作权。

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一台机车的登乘人数，除特殊需要外，不得超过（），不得影响乘务员正常工作。

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指挥机车向显示人反方向去的信号昼间——展开的绿色信号旗（）摇动。

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警惕按钮故障时，可用显示器上的（）键代替。

A、【解锁】

B、【警惕】

C、【定标】

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HXD1D型电力机车应急故障处理之蓄电池充电机故障的检查处理步骤中，若其告警（）亮，两组以上充电模块工作正常（绿灯亮），则维持运。

A. 白灯

B. 绿灯

C. 红灯

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动车组列车退行时，改按（）退行。

A. 隔离模式

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CIR设备故障影响客车列尾装置使用时，列车维持运行至（）更换机车。

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机车交路按（）分为一般机车交路和长交路。

A. 用途

B. 区段距离

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机车乘务员一次出乘作业确认呼唤(应答)标准用语，贯通试验，副司机非操纵司机呼唤：“贯通试验”。操纵司机呼唤：“贯通试验好了”。副司机非操纵司机呼唤“（）”。

A. 贯通好了

B. 好了

C. 贯通试验好了

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配备列车防护报警装置的列车在区间被迫停车不能继续运行时，应首先（）进行防护。

A. 响墩

B. 火炬

C. 使用列车防护报警装置

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客车列尾系统故障时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业以及在区间由（）负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

点击查看答案

先按压【开车】键进入通常工作状态的一端显示器有操作权，另一端显示器无操作权。

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一台机车的登乘人数，除特殊需要外，不得超过（），不得影响乘务员正常工作。

A. 2人

B. 3人

C. 4人

D. 5人

点击查看答案

指挥机车向显示人反方向去的信号昼间——展开的绿色信号旗（）摇动。

A. 左右

B. 上下

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