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进入“特殊前行”控制模式后，LKJ监控列车以不超过（）的速度运行，显示屏显示“特殊前行”剩余距离提示窗口。

A、 15km/h

B、 20km/h

C、 25km/h

答案：A

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半自动闭塞区段出站信号机故障时，列车进入区间的行车凭证为( )。

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调车机车连挂车辆时（包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时），调车指挥人不显示距离及停留车位置信号，但机车距被连挂车辆（）时，应显示连结及稍行移动信号。

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区间未设通过信号机，出站信号机故障或停用时，应改用（）法行车。

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在设有发车表示器的车站，按( )显示发车。

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接发列车应在正线或到发线上办理，()、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。

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一切电话中断，（）跟踪出站调车。

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【第14条】水温高会造成主手柄在降、保、升位时柴油机（）

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半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。

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目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个（)灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车.

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单选题

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机务处题库（定稿版）

进入“特殊前行”控制模式后，LKJ监控列车以不超过（）的速度运行，显示屏显示“特殊前行”剩余距离提示窗口。

A、 15km/h

B、 20km/h

C、 25km/h

答案：A

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调车机车连挂车辆时（包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时），调车指挥人不显示距离及停留车位置信号，但机车距被连挂车辆（）时，应显示连结及稍行移动信号。

A. 一车

B. 二车

C. 三车

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区间未设通过信号机，出站信号机故障或停用时，应改用（）法行车。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 基本闭塞

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在设有发车表示器的车站，按( )显示发车。

A. 手信号

B. 电台

C. 发车表示器

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接发列车应在正线或到发线上办理，()、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。

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B. 旅客列车

C. 货物列车

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一切电话中断，（）跟踪出站调车。

A. 可以

B. 允许

C. 禁止

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【第14条】水温高会造成主手柄在降、保、升位时柴油机（）

A. 停机

B. 卸载

C. 转速不升

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半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。

A. 接近连续式

B. 连续式

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目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 40km/h

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个（)灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车.

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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