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越过出站信号机(),仍可停车输入路票,进行解锁操作。

A、 50m内

B、 50m外

C、 100m外

答案:A

机务处题库(定稿版)
列车停留超过()时,应对列车自动制动机应进行简略试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9d-d4bb-c003-ea175b68ff00.html
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-4f18-c0f0-9b9ce9a83100.html
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连续连挂可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过()时,必须顿钩或试拉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-6f63-c0f0-9b9ce9a83100.html
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隧道区运行时,内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟,如不得已停在隧道内,应立即( )请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-bd1a-c003-ea175b68ff00.html
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正方向救援,反方向返回车站:输入救援车次、区段号和车站号,“列车种类”选择“货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“()”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常工作状态进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车工作状态。反方向返回时,输入返回的救援车次、列车编组,将移频行别开关转换至与线别相同方向,使LKJ处于调车工作状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-61a5-c0f0-9b9ce9a83100.html
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站内摘解动车组列车时,重联列车在车站股道停车后,通过转换()模式可以将其分解为两列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df99-d438-c003-ea175b68ff00.html
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运行途中客列尾发生连接中断的车站或区间要及时填报()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-5a95-c003-ea175b68ff00.html
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在本客运机车交路区段内需回送的客运机车(原则上有动力),可附挂本机车交路区段内的旅客列车(直达特快、采用机车直供电的客车除外)本务机车次位回送,限挂( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-a62b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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【第11条】主电路发生接地后进行甩电机维持运行时,仍须将接地开关DK置()维持运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df95-39da-c003-ea175b68ff00.html
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单机、大型养路机械及重型轨道车,虽未完全具备列车条件,亦应按()办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52a-413a-c003-ea175b68ff00.html
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题目内容
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机务处题库(定稿版)

越过出站信号机(),仍可停车输入路票,进行解锁操作。

A、 50m内

B、 50m外

C、 100m外

答案:A

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列车停留超过()时,应对列车自动制动机应进行简略试验。

A. 10min

B. 15min

C. 20min

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。

A. 减速-报告-检查判断-处置

B. 立即停车-报告-检查判断-处置

C. 立即停车-检查判断-报告-处置

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连续连挂可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过()时,必须顿钩或试拉。

A. 3车

B. 5车

C. 10车

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隧道区运行时,内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟,如不得已停在隧道内,应立即( )请求救援。

A. 关闭客车空调机

B. 停机

C. 保持不停机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa0-bd1a-c003-ea175b68ff00.html
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正方向救援,反方向返回车站:输入救援车次、区段号和车站号,“列车种类”选择“货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“()”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常工作状态进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车工作状态。反方向返回时,输入返回的救援车次、列车编组,将移频行别开关转换至与线别相同方向,使LKJ处于调车工作状态。

A. 40

B. 80

C. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-61a5-c0f0-9b9ce9a83100.html
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站内摘解动车组列车时,重联列车在车站股道停车后,通过转换()模式可以将其分解为两列车。

A. 部分

B. 待机

C. 调车

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运行途中客列尾发生连接中断的车站或区间要及时填报()。

A. 《车机联控信息卡》

B. 司机手帐

C. 司机报单

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在本客运机车交路区段内需回送的客运机车(原则上有动力),可附挂本机车交路区段内的旅客列车(直达特快、采用机车直供电的客车除外)本务机车次位回送,限挂( )。

A. 一台

B. 二台

C. 三台

D. 五台

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-a62b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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【第11条】主电路发生接地后进行甩电机维持运行时,仍须将接地开关DK置()维持运行。

A. 运行位

B. 中立位

C. 接地位

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单机、大型养路机械及重型轨道车,虽未完全具备列车条件,亦应按()办理。

A. 单机

B. 列车

C. 动车

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