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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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单选题

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非正常（第35条）按列尾故障运行后,应继续进行列尾查询，每个区间查询不少于()次，如连续两次查询正常应及时申请恢复列尾使用命令。

A、两

B、三

C、四

答案：A

机务处题库（定稿版）

客列尾后加挂客车原则上不得超过（）辆。

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为()。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，按规定充风后，由列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）关闭机后一位（），机车乘务员和列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）分别对机车、车辆进行保压试验。

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机车无动力附挂运行时，途中机车走行部及制动系统等影响运行安全的部件故障需救援，经处置妥当后附挂至甩车。

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机车车辆溜入区间或站内，为一般（）事故。

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进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带。设备故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，未装备LKJ的动车组列车改按（）进站停车。

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应安装列尾装置而未安装发出列车属于（）。

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列车开车后，运行到正线出站（或发车进路）信号机或“开车对标距离特殊地点”按压（）键，〖开车〗灯灭，LKJ进入通常工作状态。

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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时：超过一个区间仍不能建立连接时，按( )办理。

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灭灯），列车必须在该信号机前停车，报告车站值班员（列车调度员），使用列车无线调度通信设备通知（）。