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客列尾消号方法第一种：按下（）键并持续3s以上，即可消号。

A、查询

B、列尾消号

C、排风

答案：B

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内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟的处置中，遇增压器故障须立即（），严禁盲目维持运行。

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使用无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮表示（）信号。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援。

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在不得已情况下，列车必须退行时，列车出发尚未出清站内轨道电路须退行时，由车站按（）方式将列车接入站内。

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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲。

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运行中严格按调车速度控制，逐架确认地面调车信号机显示,遇地面调车信号机显示停车信号（含灭灯或显示不正常）,应立即采取()措施

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在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

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对穿越（占用）正线调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“（）”字样。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m时应使用夜间信号。

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单选题

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客列尾消号方法第一种：按下（）键并持续3s以上，即可消号。

A、查询

B、列尾消号

C、排风

答案：B

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内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟的处置中，遇增压器故障须立即（），严禁盲目维持运行。

A. 停机

B. 停车

C. 加速运行

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使用无线调车灯显制式的信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮表示（）信号。

A. 连结

B. 溜放

C. 起动

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援。

A. 停车原因

B. 停车位置

C. 停车原因和停车位置

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在不得已情况下，列车必须退行时，列车出发尚未出清站内轨道电路须退行时，由车站按（）方式将列车接入站内。

A. 调车

B. 降级

C. 通常

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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。

A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 调车作业人员

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度运行，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲。

A. 一

B. 两

C. 三

点击查看答案

运行中严格按调车速度控制，逐架确认地面调车信号机显示,遇地面调车信号机显示停车信号（含灭灯或显示不正常）,应立即采取()措施

A. 常用制动

B. 紧急停车

C. 停车

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在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（）进站。

A. 路票

B. 半自动闭塞发车进路通知书

C. 引导信号

点击查看答案

对穿越（占用）正线调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“（）”字样。

A. 正

B. 高

C. 压

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m时应使用夜间信号。

A. 1000

B. 800

C. 400

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