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客运列车取消运转车长值乘,原运转车长的部分职能分别由司机、()和车站人员担任。。

A、 车辆乘务员

B、 列车乘务员

C、 车站人员

答案:A

机务处题库(定稿版)
一切电话中断时,禁止办理()行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-3762-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD1D机车需切除1架时,先将牵引手柄回零位,断开主断路器,再断开“()”自动开关后系统将自动隔离对应的主变流器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-040b-c003-ea175b68ff00.html
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客列尾装置异常无法使用时,司机应及时通知( )按规定核对风压,维持运行,并报告车站值班员或列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-b786-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:负责货运票据的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0a-6fe1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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旅客列车在区间的有关行车作业,车辆乘务员、列车乘务员应按( )的指挥进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-9582-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动站间闭塞线路,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车,改用()行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-117c-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行途中,司机发现列车制动力不足,危及行车安全时,应立即通知()和就近车站值班员,并按压MMI列尾排风键,采用列尾系统主机排风制动措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-f4df-c003-ea175b68ff00.html
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一切电话中断后发出的列车(持有《技规》( )(的列车除外),列车不准退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb18-7e7e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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引导接车时,列车以不超过()km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c535-6569-c003-ea175b68ff00.html
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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-5669-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
)
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机务处题库(定稿版)

客运列车取消运转车长值乘,原运转车长的部分职能分别由司机、()和车站人员担任。。

A、 车辆乘务员

B、 列车乘务员

C、 车站人员

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
一切电话中断时,禁止办理()行车。

A. 反方向

B. 正方向

C. 封锁区间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-3762-c0f0-9b9ce9a83100.html
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HXD1D机车需切除1架时,先将牵引手柄回零位,断开主断路器,再断开“()”自动开关后系统将自动隔离对应的主变流器。

A. TCU1电源

B. TCU2电源

C. VCM1电源

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客列尾装置异常无法使用时,司机应及时通知( )按规定核对风压,维持运行,并报告车站值班员或列车调度员。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车辆乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-b786-c0f0-9b9ce9a83100.html
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动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:负责货运票据的()。

A. 交接与保管

B. 交接

C. 保管与清理

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旅客列车在区间的有关行车作业,车辆乘务员、列车乘务员应按( )的指挥进行。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-9582-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动站间闭塞线路,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车,改用()行车。

A. 自动闭塞

B. 电话闭塞法

C. 自动站间闭塞

D. 半自动闭塞

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df90-117c-c003-ea175b68ff00.html
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列车运行途中,司机发现列车制动力不足,危及行车安全时,应立即通知()和就近车站值班员,并按压MMI列尾排风键,采用列尾系统主机排风制动措施。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c530-f4df-c003-ea175b68ff00.html
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一切电话中断后发出的列车(持有《技规》( )(的列车除外),列车不准退行。

A. 附件3通知书1

B. 附件4通知书1

C. 附件5通知书1

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引导接车时,列车以不超过()km/h速度进站,并做好随时停车的准备。

A. 20

B. 30

C. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c535-6569-c003-ea175b68ff00.html
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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为()km/h。

A. 15

B. 25

C. 45

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-5669-c0f0-9b9ce9a83100.html
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