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列车到达终到站后,《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》由()从司机处取回。

A、 车辆乘务员

B、 列车乘务员

C、 车站

答案:C

机务处题库(定稿版)
直供电列车连挂后,司机拔出供电钥匙与客列检(或车辆乘务人员)按规定办理交接、供电手续,电力机车还需 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9a-f27f-c003-ea175b68ff00.html
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司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备无线对讲设备,在GSM-R区段运行时还应配备()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-f889-c003-ea175b68ff00.html
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跟踪出站调车,但最远不得越出站界()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-faa3-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车在车站时,所有乘务人员应按( )(列车调度员)的指挥进行工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-add7-c003-ea175b68ff00.html
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进、出站信号机在关闭状态下,列车冒进出站(发车进路)信号机停车后,司机不得擅自移动列车,按照( )的指示办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-9a77-c0f0-9b9ce9a83100.html
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旅客列车运行至个别车站、地段,CIR设备与客列尾装置主机短暂中断连接时,如需确认尾部风压,通知( )核对尾部风压;连接恢复后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知车辆乘务员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-bf56-c0f0-9b9ce9a83100.html
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客车列尾系统故障时,列车需进行制动机贯通试验时由司机负责,由()负责核对尾部风压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-f3ba-c0f0-9b9ce9a83100.html
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站接,上车前机班对受电弓状态进行目视检查后司机检查各轮对及走行部、基础制动关键部件状态、()车钩、制动软管的连接状态(副司机进行防护)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52d-7a50-c003-ea175b68ff00.html
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客车列尾系统故障时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业以及在区间由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-21cd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知( )立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-8b17-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
(
单选题
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机务处题库(定稿版)

列车到达终到站后,《客运列车编组顺序表》和《客运列车挂车通知单》由()从司机处取回。

A、 车辆乘务员

B、 列车乘务员

C、 车站

答案:C

机务处题库(定稿版)
相关题目
直供电列车连挂后,司机拔出供电钥匙与客列检(或车辆乘务人员)按规定办理交接、供电手续,电力机车还需 ( )。

A. 断开主断路器

B. 降下受电弓

C. 关闭空压机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df9a-f27f-c003-ea175b68ff00.html
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司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备无线对讲设备,在GSM-R区段运行时还应配备()。

A. 手持电台

B. GSM-R手持终端

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跟踪出站调车,但最远不得越出站界()m。

A. 300

B. 400

C. 500

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c531-faa3-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车在车站时,所有乘务人员应按( )(列车调度员)的指挥进行工作。

A. 车辆乘务员

B. 司机

C. 车站值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c534-add7-c003-ea175b68ff00.html
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进、出站信号机在关闭状态下,列车冒进出站(发车进路)信号机停车后,司机不得擅自移动列车,按照( )的指示办理。

A. 车辆乘务员

B. 信息中心

C. 机调室

D. 车站值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb16-9a77-c0f0-9b9ce9a83100.html
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旅客列车运行至个别车站、地段,CIR设备与客列尾装置主机短暂中断连接时,如需确认尾部风压,通知( )核对尾部风压;连接恢复后,恢复客列尾装置正常使用,并及时通知车辆乘务员。

A. 车站值班员

B. 车辆乘务员

C. 列车调度员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb17-bf56-c0f0-9b9ce9a83100.html
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客车列尾系统故障时,列车需进行制动机贯通试验时由司机负责,由()负责核对尾部风压。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb11-f3ba-c0f0-9b9ce9a83100.html
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站接,上车前机班对受电弓状态进行目视检查后司机检查各轮对及走行部、基础制动关键部件状态、()车钩、制动软管的连接状态(副司机进行防护)。

A. 第一位

B. 前

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52d-7a50-c003-ea175b68ff00.html
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客车列尾系统故障时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业以及在区间由( )负责。

A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 列车乘务员

D. 车站人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb14-21cd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知( )立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。

A. 列车长

B. 随车公安

C. 车辆乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb13-8b17-c0f0-9b9ce9a83100.html
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