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列车运行至个别车站、地段，CIR设备与客车列尾装置主机短暂中断连接时，司机如需确认尾部风压，应通知车辆乘务员在尾部（）。

A、防护

B、核对风压

C、防溜

答案：B

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检查发现轮箍标志（），即判断为轮箍松弛。

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与动车段（所）、车站联系，了解出段（所）（）。

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新型客车（盘形制动）每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在（）kN以上。

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车站、动车段（所）的调车工作，应按（）、车站或动车段（所）的技术作业过程及调车作业计划进行。

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只有在()时，司机才可以选择进入或退出调车模式。

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设有双向闭塞设备的双线区间反方向行车时，行车凭证：出站信号机的( )灯光。

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HXD1D型电力机车AC230V接地故障检查处理方法之一为：若所有230V负载均断开仍接地，则断开230V变压器自动开关=（）。

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司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出（）信号。

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起动前无法确认调车信号（或确认困难、不清）时，应在该信号机前（距信号机20-50米）执行()。

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运行中，接收到紧急停车信号或指令时，必须采取（）。

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列车运行至个别车站、地段，CIR设备与客车列尾装置主机短暂中断连接时，司机如需确认尾部风压，应通知车辆乘务员在尾部（）。

A、防护

B、核对风压

C、防溜

答案：B

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检查发现轮箍标志（），即判断为轮箍松弛。

A. 移位

B. 脱色

C. 不清

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与动车段（所）、车站联系，了解出段（所）（）。

A. 经路

B. 进路

C. 线路

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新型客车（盘形制动）每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在（）kN以上。

A. 180

B. 275

C. 320

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车站、动车段（所）的调车工作，应按（）、车站或动车段（所）的技术作业过程及调车作业计划进行。

A. 机车周转图

B. 列车运行时刻表

C. 列车运行图

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只有在()时，司机才可以选择进入或退出调车模式。

A. 运行中

B. 列车停车

C. 出入库

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设有双向闭塞设备的双线区间反方向行车时，行车凭证：出站信号机的( )灯光。

A. 绿黄灯

B. 黄灯

C. 绿灯

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HXD1D型电力机车AC230V接地故障检查处理方法之一为：若所有230V负载均断开仍接地，则断开230V变压器自动开关=（）。

A. 33-Q45

B. 35-Q45

C. 34-Q45

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司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出（）信号。

A. 警报

B. 呼唤

C. 紧急停车

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起动前无法确认调车信号（或确认困难、不清）时，应在该信号机前（距信号机20-50米）执行()。

A. 车机联控

B. 一度停车

C. 呼唤应答

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运行中，接收到紧急停车信号或指令时，必须采取（）。

A. 常用制动

B. 推小闸

C. 紧急停车措施

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