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旅客列车在区间的有关行车作业,车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。

A、 司机

B、 列车调度员

C、 车辆乘务员

答案:A

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运行中发现或接到机车抱闸信息时的处置:继续或恢复运行后,要加强后部瞭望。中间站停车时均须对( )进行检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-81f2-c003-ea175b68ff00.html
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运行速度250km/h以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()紧急制动设置模式曲线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-e8d8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过()的机车,2min后LKJ输出语音提示指令“抱闸运行”,按压【警惕】键,或闸缸压力小于10kPa,撤除语音提示指令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-796c-c003-ea175b68ff00.html
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调车人员不足()人,不准进行调车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52b-d749-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车在区间的有关行车作业,车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-3300-c0f0-9b9ce9a83100.html
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c537-0616-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续( )不能建立连接时,司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员,车站值班员报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c533-86db-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车、特快货物班列()编挂关门车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-64ff-c003-ea175b68ff00.html
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HXD3C型电力机车总风压力低无法升弓时,使用辅助压缩机打风,辅助风缸风压达到()kpa后,断开升弓扳键再次重合即可升弓
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-b3f4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动闭塞区间列车需要退行时,司机须用列车无线调度通信设备联系()车站值班员转告列车调度员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-618b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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机务处题库(定稿版)
题目内容
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单选题
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旅客列车在区间的有关行车作业,车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。

A、 司机

B、 列车调度员

C、 车辆乘务员

答案:A

机务处题库(定稿版)
相关题目
运行中发现或接到机车抱闸信息时的处置:继续或恢复运行后,要加强后部瞭望。中间站停车时均须对( )进行检查。

A. 走行部和制动装置

B. 制动装置

C. 走行部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-dfa2-81f2-c003-ea175b68ff00.html
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运行速度250km/h以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()紧急制动设置模式曲线。

A. 8km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0b-e8d8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过()的机车,2min后LKJ输出语音提示指令“抱闸运行”,按压【警惕】键,或闸缸压力小于10kPa,撤除语音提示指令。

A. 20kPa

B. 30kPa

C. 50kPa

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039259-df96-796c-c003-ea175b68ff00.html
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调车人员不足()人,不准进行调车作业。

A. 1

B. 2

C. 3

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旅客列车在区间的有关行车作业,车辆乘务员、列车乘务员应按()的指挥进行。

A. 司机

B. 运转车长

C. 车辆乘务员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb12-3300-c0f0-9b9ce9a83100.html
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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时的处置( )。

A. 减速-报告-检查判断-处置

B. 立即停车-报告-检查判断-处置

C. 立即停车-检查判断-报告-处置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c537-0616-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续( )不能建立连接时,司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员,车站值班员报告列车调度员。

A. 1次

B. 2次

C. 3次

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c533-86db-c003-ea175b68ff00.html
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旅客列车、特快货物班列()编挂关门车。

A. 不准

B. 允许

C. 可以

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00039141-c52c-64ff-c003-ea175b68ff00.html
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HXD3C型电力机车总风压力低无法升弓时,使用辅助压缩机打风,辅助风缸风压达到()kpa后,断开升弓扳键再次重合即可升弓

A. 600

B. 700

C. 800

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0f-b3f4-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动闭塞区间列车需要退行时,司机须用列车无线调度通信设备联系()车站值班员转告列车调度员

A. 前方站

B. 后方站

C. 两端站

D. 机调员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e728-bb0d-618b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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