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机务处题库（定稿版）

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机务处题库（定稿版）

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。

A、 160

B、 140

C、 120

答案：B

机务处题库（定稿版）

驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰()推送。

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当LKJ无控制指令（常用制动、紧急制动）输出且不处于防溜报警状态，机车信号为其他允许运行的信号，且列车速度（）时，允许进行参数输入/修改。

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进入封锁区间的路用列车，必须按施工地点设置的停车信号停车，然后再按（）的指挥进行作业。

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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）灯光——表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。

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遇特殊情况，必须近于10m时（但不得越过接触网终点标），要求距触网终点标（）米前一度停车，并严格控制速度对位。

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遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速（）。

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使用电话闭塞法行车时，LKJ操作：临时电话闭塞法行车时，在停车状态下持续按压【↑】键2s，确认路票选项，输入调度命令号和电话记录号，具备开车条件后在5s内依次按压（）键。

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设有双向闭塞设备的双线区间反方向行车时，运行要求：须取得准许列车反方向运行的调度命令，确认进路表示器显示（），按规定发车，凭出站信号机显示的绿色灯光出站。未装设进路表示器或进路表示器故障时，得到车站通知后，凭调度命令和出站信号机的显示出发。

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机车出库前及在车站、区间进行滚动试验的规定：站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向车站值班员（列车调度员）申请在前方站停车报告，由（）在前方站停车再次检查确认。

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单机进入区间担当救援作业的处置：自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，LKJ操作：反方向返回时，输入返回的救援车次号码、列车编组，将移频行别开关转换至与线别相同方向，使LKJ处于（）模式。

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机务处题库（定稿版）

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。

A、 160

B、 140

C、 120

答案：B

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驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰()推送。

A. 缓慢

B. 准备

C. 预先

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当LKJ无控制指令（常用制动、紧急制动）输出且不处于防溜报警状态，机车信号为其他允许运行的信号，且列车速度（）时，允许进行参数输入/修改。

A. ＜60km/h

B. ＜80km/h

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进入封锁区间的路用列车，必须按施工地点设置的停车信号停车，然后再按（）的指挥进行作业。

A. 防护人员

B. 施工负责人

C. 尾部值乘人员

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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）灯光——表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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遇特殊情况，必须近于10m时（但不得越过接触网终点标），要求距触网终点标（）米前一度停车，并严格控制速度对位。

A. 10

B. 20

C. 30

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遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速（）。

A. 160km/h

B. 120km/h

C. 200km/h

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A. 【开车】+【确认】

B. 【开车】+【解锁】

C. 【解锁】+【确认】

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A. 无灯

B. 两个白色灯光

C. 一个白色灯光

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A. 附挂司机

B. 本务机车司机

C. 车辆乘务员

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A. 调车

B. 通常

C. 降级

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（ ）km/h。

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。