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旅客列车编组顺序表列车到达终到站后，司机与( )办理交接。

A、车站

B、车辆乘务员

C、列检人员

答案：A

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指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个（)灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车.

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示（）信号为定位。

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列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（）kPa，确认列尾装置作用良好。

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列车无线调度通信设备故障时，如无线对讲设备、GSM-R手持终端通信正常时，（）通知车站。

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客列尾连接成功后，司机应按下（）查询列车尾部风压，确认CIR设备显示的风压值正常。

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，按规定充风后，由列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）关闭机后一位（），机车乘务员和列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）分别对机车、车辆进行保压试验。

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在停车状态下（）进行支线号操作。

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在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。

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装有客列尾装置的列车在中间站需进行制动机简略试验时由（）负责。

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单选题

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旅客列车编组顺序表列车到达终到站后，司机与( )办理交接。

A、车站

B、车辆乘务员

C、列检人员

答案：A

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指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。

A. 车站值班员

B. 机车调度员

C. 列车调度员

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个（)灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车.

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示（）信号为定位。

A. 停车

B. 注意

C. 无显示

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列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（）kPa，确认列尾装置作用良好。

A. 10

B. 20

C. 30

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列车无线调度通信设备故障时，如无线对讲设备、GSM-R手持终端通信正常时，（）通知车站。

A. 必须停车

B. 按段行车应急指导中心要求

C. 可不停车

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客列尾连接成功后，司机应按下（）查询列车尾部风压，确认CIR设备显示的风压值正常。

A. 输号键

B. 查询键

C. 销号键

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旅客列车换挂机车后发生制动不保压时，按规定充风后，由列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）关闭机后一位（），机车乘务员和列检人员（无列检人员的为车辆乘务员）分别对机车、车辆进行保压试验。

A. 车辆折角塞门

B. 机车折角塞门

C. 车辆截断塞门

点击查看答案

在停车状态下（）进行支线号操作。

A. 不可以

B. 可以

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在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。

A. 车长

B. 机务

C. 值班员

D. 调度

点击查看答案

装有客列尾装置的列车在中间站需进行制动机简略试验时由（）负责。

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车辆乘务员

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