APP下载

首页

财会金融

机务处题库（定稿版）

搜索

机务处题库（定稿版）

题目内容

(

单选题

)

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，为（）事故。

A、一般A类事故

B、一般B类事故

C、一般C类事故

D、一般D类事故

答案：D

机务处题库（定稿版）

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个（)色灯光。

点击查看题目

输号操作：在MMI（电台操作界面）按“设置键”选择“输入客车列尾装置ID”项，按“确认键”，输入客列尾装置的（）号后，按下“确认键”。

点击查看题目

接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

点击查看题目

HXD1D型电力机车运行中发生惩罚制动时，自动制动手柄置“抑制”位（）s后回“运转”位。

点击查看题目

对遗留车辆未采取（）措施时，列车不准分部运行。

点击查看题目

列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于()m处防护(放置响墩)。

点击查看题目

旅客列车制动故障需关门限速的处置：当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车在运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（）限速。

点击查看题目

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

点击查看题目

旅客列车制动故障需关门限速的处置：旅客列车发生制动关门限速时，车辆乘务员须向机车司机递交（）；列车中途更换机车时，车辆乘务员重新填写并向司机递交；更换机车乘务组时，机车乘务组双方交接。

点击查看题目

区间遗留车辆必须拧紧（）车辆人力制动机（电化区段使用人力制动机紧固器），并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

机务处题库（定稿版）

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，为（）事故。

A、一般A类事故

B、一般B类事故

C、一般C类事故

D、一般D类事故

答案：D

相关题目

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个（)色灯光。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

点击查看答案

输号操作：在MMI（电台操作界面）按“设置键”选择“输入客车列尾装置ID”项，按“确认键”，输入客列尾装置的（）号后，按下“确认键”。

A. ID

B. 司机

C. 监控

点击查看答案

接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

A. 20

B. 23

C. 25

点击查看答案

HXD1D型电力机车运行中发生惩罚制动时，自动制动手柄置“抑制”位（）s后回“运转”位。

A. 1

B. 2

C. 3

点击查看答案

对遗留车辆未采取（）措施时，列车不准分部运行。

A. 防护、防溜

B. 防护

C. 防溜

点击查看答案

列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于()m处防护(放置响墩)。

A. 800

B. 500

C. 300

点击查看答案

A. 80km/h

B. 100km/h

C. 120km/h

点击查看答案

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A. 100

B. 120

C. 140

点击查看答案

A. 《制动效能证明书》

B. 《旅客列车制动关门限速证明书》

C. 《车辆故障证明书》

点击查看答案

区间遗留车辆必须拧紧（）车辆人力制动机（电化区段使用人力制动机紧固器），并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。

A. 前端

B. 后端

C. 中间

D. 两端

类似热门题库

营销序列-客户服务（县区局）学习地图（2024版）

农网配电营业工-台区经理（高级工）

企业选拔题库

维修消防安全试题库

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，为（ ）事故 。

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，为（）事故。